2015年1月12日，来自中国汽车工业协会发布的数据显示，2014年我国汽车销量达到2349.19万辆，同比增长6.86%，预计2015年有望保持连续平稳增长势头，汽车价格会稳中下行，全年呈量升价跌的走势特征。我国国内汽车生产厂家，面对国内外市场的冲击，要想在市场竞争中占据优势地位，必须（ ）
①不断调整产品结构，生产适销对路的产品
②高价出售自己的产品
③不断提高劳动生产率，降低个别劳动时间
④不断降低社会必要劳动时间
A.①② B.③④ C.②④ D.①③
各地“单独二孩”政策的出台，对月嫂的消费需求产生了一定刺激。有些地区月嫂薪水飙升，进一步催热了眼下的月嫂服务行业。不考虑其他因素，能正确反映这种变动传导效应的是（注：D、S为变动前，D1、S1为变动后）（ ）
A.①→③ B.①→④ C.②→③ D.②→④
受青荣城际铁路开通的影响，济南至烟威地区的公路客流量大幅减少，客运票价随之下调。由此可见（ ）
①城铁与公路客运是替代品，一方市场扩大会使另一方市场减少
②城铁与公路客运是互补品，城铁开通使公路客运市场份额变大
③城铁的开通抢占了公路客运市场份额，使公路客运出现相对供过于求
④公路客运劳动生产率提高，客运价格下降，增加了城铁开通的成本
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
2015年1月27日，我国汽、柴油价格每升分别降低0.27元和0.30元。这是我国成品油新定价机制实行后的“十三连跌”。若不考虑其他因素，这场“油价风暴”对汽柴油需求的影响（E1为降价前，E2为降价后）最有可能的是（ ）
假设2013年某国待售商品价格总额为4000亿元，货币流通次数为8次。2014年该国待售商品价格总额增加了20%，而实际纸币发行量为900亿元。在其他条件不变的情况下，去年售价60元的商品今年在理论上应为（ ）
A.90元 B.80元 C.75元 D.60元
下表为2012年至2014年甲国货币与乙国货币的汇率变化情况。
2012年12月6日 | 甲国640.48元＝乙国100元 |
2013年12月6日 | 甲国634.38元＝乙国100元 |
2014年12月6日 | 甲国608.18元＝乙国100元 |
分析数据可以看出（ ）
①利于甲国对乙国投资
②有利于乙国偿还甲国的外债
③甲国货币兑换乙国货币的汇率升高
④有利于甲国对乙国的商品出口
A.①③ B.①④ C.②④ D.③④
