2014年12月，中央经济工作会议召开。会议指出：“优化经济发展空间格局，要完善区域政策，促进各地区协调发展、协同发展、共同发展。西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先的区域发展总体战略，要继续实施。”中央优化经济发展空间布局的思路给我们的哲学启示是
①整体和部分相辅相成，办事情必须坚持整体与部分的统一
②系统由要素构成，关键要素能够优化系统的空间布局
③联系是发展的条件，要善于建立联系促进发展
④运动和静止是物质的根本属性和存在方式
A．①② B．②③ C．①③ D．③④
中国人民银行决定，自2015年10月23日起下调金融机构人民币贷款和存款基准利率0.25个百分点。随着通胀回落、经济下滑，货币政策的重心已经从预防通货膨胀转向预防通货紧缩。从辩证法的角度看，国家货币政策的转变表明
A．人民群众是历史的创造者
B．实践是检验认识的真理性的唯一标准
C．要坚持一切从实际出发，实事求是
D．要分析和把握事物存在和发展的各种条件
互联网催生了新的文化形态，娱乐化成为网络文化的主流，以休闲娱乐为主要目的的网民已占到35.7%，呈递增趋势；互联网为满足内容需求提供了新的平台和新的选择，但宽带互联网的发展使网上内容贫乏的问题凸显。网上的内容资源从数量到质量都远远不能满足用户的需求；各国文化之间的交流丰富了文化的多样性，但文化安全问题也日益突出。不同文化、文明之闻的矛盾，尤其是某些强势文化的渗透将危及我国的文化安全。
请运用“发展中国特色社会主义文化”相关知识，谈谈怎样应对互联时代的文化冲击。
长江经济带与“一带一路”、京津翼协同发展被明确为中国经济发展的“三大支撑带”，将成为中国经济新的增长点，这将为长江经济带沿岸中心城市的发展，带来新的挑战机遇。
材料三：长江文化是以长江流域特殊的自然地理和人文地理占优势，以生产力发展水平为基础的归趋性文化体系，是长江流域文化特性和文化集结的总和和集聚。长江流域共有14个民族自治州，32个民族自治县，全流域50多个民族总人口约4亿人，从其生存空间来说，包括四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、浙江、上海、云南、贵州、广西、广东、福建等省区，这些地区是长江水系的干流或支流流经区。长江文化是以巴蜀文化、楚文化、吴越文化为主体，包括滇文化、黔文化、赣文化、闽文化、淮南文化、岭南文化等亚文化层次而构成的庞大文化体系，这些不同的文化共同体在相同的文化规则下聚合成一个共同的文化体，长江文化是一个时空交织的多层次、多维度的文化复合体。
结合材料三，运用“中华文化”的知识，谈谈你对“长江文化是一个时空交织的多层次、多维度的文化复合体”的理解。
改革开放30多年来我国经济取得了举世瞩目的高增长，1978年居民人均收入为316元，2014年上半年我国居民人均收入达到10025元，这极大地促进人民群众消费水平的提高，人们争先恐后第实现自己“有车一族”的梦想，越来越多的家庭购买了汽车。近十年是我国汽车工业超高速发展，汽车产业已经成为国民经济的支柱产业，2013年我国汽车销量达到2000万辆，汽车保有量已达到1.37亿辆。庞大的汽车市场，吸引各种所有制企业投资汽车行业，2013年汽车制造行业销售收入中，不同所有制企业占比分别是：外资企业占47.19%、国有企业占13.21%、 集体企业占0.39%、私营企业占16.25%、其他企业占22.96%。
近年来汽车价格稳中下行，呈现量升价跌的走势特征。究其主要原因，一是汽车生产出现过剩。大众、本田、通用纷纷加大在华投资，加之国内企业的大规模追加投资，开始形成白热化的汽车投资竞争。二是汽车单位生产成本的下降。汽车工业单位产品成本随生产规模增加而下降。同时，在汽车生产过程中企业的工人、技术人员和经理积累起来的有益经验，从而导致单位产品的劳动投入量的逐步降低。
中国汽车工业协会日前发布产销数据显示，国产汽车市场占有率持续下降，2014年8月份国产乘用车和轿车市场占有率分别降至37.1%和19.5%。这其中，既有国产汽车企业“技”不如人的问题，也有外资品牌价格下探的原因，还有不少地方限购带来的“副作用”，但最根本的一点，则在于我国汽车产业政策缺乏“顶层设计”，一些大型国有车企过度合资，在一定程度上抑制或钝化了自主品牌发展动力，国家需要在建立自主品牌汽车方面加强引导和投入。
结合材料,探究回答下列问题：
（1）结合所学知识，说明我国汽车产业高速发展的经济学道理。
（2）我国自主品牌汽车怎样才能提高市场占有率？
“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧永远也填补不了道德的缺陷。”这意味着
A．增进智慧与提高道德修养彼此相互矛盾
B．增进智慧与提高道德修养都是无止境的
C．单纯的知识修养会造成人格的缺失
D．知识修养的根本意义在于道德修养
