改革开放30多年来，我国非公有制经济获得了快速发展，已经形成数量最多、比例最大的企业群体，其投资已超过全社会固定资产投资比重的50%，提供了城镇75%以上的就业岗位，对国家财政收入的贡献份额不断加大。这表明
①要毫不动摇地巩固和发展公有制经济
②公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度有利于提高人民生活水平
③公有制经济和非公有制经济在国民经济中的地位实现了平等
④必须毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展。
A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③
2016年4月至2017年4月，人民币对美元的汇率中间价（人民币元/100美元）由645.79振荡走高至689.06，这对我国对外经济造成重要影响，若不考虑其他因素，下列推导正确的是
A. 美元升值→中国商品在美国市场的价格下降→不利于中国商品出口美国
B. 美元贬值→美国商品在中国市场的价格上升→有利于中国进口美国商品
C. 人民币升值→中国企业在美国投资成本下降→有利于中国企业在美国投资
D. 人民币贬值→中国企业在美国投资成本上升→不利于中国企业在美国投资
目前，越来越多的超市开始销售有机蔬菜水果，这些蔬菜水果的价格要比普通蔬菜水果贵好几倍，但销路依然看好。有机蔬菜水果价格较高的原因在于
A. 有机蔬菜水果的高质量决定其价格高 B. 有机蔬菜水果的高需求决定其价格高
C. 有机蔬菜水果的价值量比普通蔬菜水果的大 D. 普通蔬菜水果的需求大决定其价格低
2016年“十一”黄金周里，自由行、深度游、周边游成为游客青睐的旅游方式。针对游客旅游方式的转变，众多旅游公司推出“个性化定制”服务，如极地探险、户外拓展、特色游学、医疗体验等，价格基本都在万元以上，并且销量可观。下列对旅游公司提供的“个性化定制”服务理解正确的是
①是使用价值和价值的统一体 ②只有使用价值，不是商品
③凝结了无差别的人类劳动 ④是无形的，商品价值无法实现
A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④
阅读材料，回答问题。
材料一 为了编制好“十三五”规划，2015年1月28日，中央成立规划建议稿起草小组，习近平总书记亲自担任组长，先后召开4次中央政治局常委会会议、2次中央政治局会议审议建议稿，提出一系列重要指导意见；8月21日中央召开党外人士座谈会，广泛听取各民主党派中央、全国工商联领导人和无党派人士的意见和建议；习近平总书记等中央领导还多次到全国各地开展广泛的调研，为充分保障人民民主，听取各方面的意见。
材料二 李克强总理在国家科技战略座谈会上系统阐述了本届政府推进科技创新的政策理念。李克强说，当前，我国进入升级发展关键阶段，要在世界科技革命中抢占制高点，破解资源环境等约束，实现新旧动能转换，关键是要做强科技这个第一生产力，用好创新这把“金钥匙”，实现科技与经济深度融合，促进经济保持中高速增长、迈向中高端水平。李克强指出，实施创新驱动发展战略，要坚持把科技创新摆在国家发展全局的核心位置，既发挥好科技人员的骨干中坚作用，又最大限度地激发群众的无穷智慧和力量，形成大众创业、万众创新的新局面；要依托“互联网＋”平台，集众智搞创新，厚植科技进步的社会土壤，打通科技成果转化通道；更好地发挥“一次分配”的作用，使千千万万人靠创业自立、凭创新出彩，在平等参与现代化进程中通过辛勤劳动和智慧富起来。
（1）结合材料一与我国国家性质相关知识，分析制定“十三五”规划如何体现人民民主。
（2）结合材料二和所学经济生活知识，说明“用好创新这把‘金钥匙’”对加快转变经济发展方式的作用。
阅读材料，回答问题。
材料一 自行车版Uher的“摩拜单车(MOBIKE)”之后，又一种共享出行的电动自行车版Uber模式开始流行。共享单车的提供对于那些靠挤公交的短程上班族来说提供了非常便利的出行方式；只要用手机专门APP就可以实现“借”、“还”、“付”等手续，这种快捷、新潮的出行方式，深得年轻人喜欢；每小时1元的低价也吸引了不少的顾客。但最近，它们在车辆管理上都遇到了各式“尴尬”：共享诚信、软件梗阻、安全保障成为了最大的难题、租赁电动自行车也在遭遇被破坏、被别人用锁具锁起来、被别人拿回家去的情况，被随意丢放等现象；享骑出行APP上的信息出入也让很人感到茫然，出现到达指定区域后点击‘还车’没有反应，一直处于租用状态，只能看着余额慢慢被扣完；共享电动车大都没有购买意外伤害保险，万一使用过程中出现交通事故，赔偿问题很难解决，等等以上问题成为了共享出行发展的“尴尬”。
材料二 近日，北京市海淀交通支队对美车美商务咨询（北京）有限公司于2017年2月l4日投放50辆“小蜜电动单车”共享电动车因为不符合本市电动自行车的上牌标准，存在安全隐患，进行紧急“叫停”，引发社会各方激烈争论。为了规范共享出行行业的管理，某省交通管理部门向社会发布征求意见稿。有人认为，共享出行利用互联网从事“租车”服务，而且有的车辆没有办理上牌手续，属非法运营、扰乱市场，应严厉打击；有人认为，共享出行服务符合共享经济潮流，有利于提高资源利用率、保护环境、绿色出行，应允许其经营。为了构建科学、合理的城市交通体系，针对各方关注的焦点问题，交通部邀请各方面专家，就“共享出行”新业态的定义和发展现状、营运资质的规范等方面展开交流讨论。
（1）结合材料，运用消费的有关知识，分析共享出行消费模式流行的原因。
（2）结合材料二和所学政治生活知识，说明交通管理部门是通过哪些方式进行民主决策以及作为公民该如何参与此类讨论？
