分享经济是由第三方创建以信息技术为基础的市场平台，供应者从闲置资源使用权的让渡中获得收益，消费者则以合理的价格满足需求，“使用而不占有”和“不使用即浪费”是分享经济强调的两个核心理念。对分享经济认识正确的是（ ）
①分享经济符合社会发展趋势，将逐步取代传统经济
②分享经济能降低消费者生活成本，满足消费需求
③分享经济链接供需双方，解决了资源稀缺问题
④分享经济让资源拥有者在分享使用权中获得收益。
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
去年年国庆节期间，全国共接待游客4．75亿人次，比上年增长10．9%；实现旅游收入2453亿元，增长15．7%；出境旅游增幅显著，同比增长40%以上。这可以反映出( )
①根本原因是我国经济发展水平提高
②我国国民收入分配格局非常合理
③我国居民收入水平不断提升
④我国居民享受型消费占主导
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④
在“微经济时代”，众多小微企业对经济的总体贡献将大大超过少数垄断性企业，个人消费对国民经济的拉动效应将远远超过政府投资的作用，而当前我国以上两大主体的处境都不容乐观。上述问题启示我们，在 “微经济时代”要（ ）
A. 发挥国有经济在我国经济中的支配地位
B. 充分发挥消费对经济发展的决定性作用
C. 改革企业组织形式，转变个人消费观念
D. 改善企业经营环境，提高居民个人收入
国家发展和改革委员会决定，自5月24日起，将汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元。北京市93号汽油涨至5．09元/升。随着我国经济的持续快速发展，国内石油消费量持续盘升，成品油价格也随之上涨。成品油价格的上涨，会导致( )
①互为替代品的商品的需求量增加
②互为替代品的商品的需求量减少
③互补商品的需求量的增加
④互补商品的需求量的减少
A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③
2017年元旦起，新能源汽车行业迎来了新的财政补贴标准：补贴额度比2016年降低20‰2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限在2017年的基础上再降20%。不考虑其它因素，财政补贴下降对新能源汽车行业带来的影响路径是
①产品价格上涨
②技术研发创新
③促进产业发展
④生产成本增加
A. ①一②一③一④
B. ②一④一③一①
C. ③一②一④一①
D. ④--①一②一③
2017年4月21日起，东南沿海高铁部分票价进行了优化调整，其中部分线路的票价有了一定程度的上涨，这使高铁票价问题再次引发关注。不考虑其他因素，下列能支持高铁车票价格上涨的理由是
①铁路部门降低运营成本提升服务品质
②高铁票价过低导致铁路部门盈利困难
③东南沿诲高铁沿线地区经济发达，旅客高铁出行需求旺盛
④作为替代品的公路汽车票和飞机票的价格长期处于低位
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
