十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。
材料一 近年,我国经济增速放缓,2017年前三季度GDP增速为6.9%。中国经济面临结构性问题,而最大的结构性问题就是产能过剩。以钢铁行业为例,过去只要炼出钢,都能卖出厂,现在产品质量要好,否则项目就不能投产。另一方面,包括工人工资在内的要素价格“变贵”,调查显示,中国工人的成本2000年只有美国的3%,2010年提高至9%,2015年将达到17%,2016年,美国与中国的单位劳动成本之差将收窄至七美分每小时,中国翻造业的成本优势即将消失殆尽。而随着人们对环境问题及社会责任的日益关注,根据“污染者付费”原则,企业的环境成本将内在化,以往靠牺牲环境的低环境成本,道路已经行不通。中国企业的这些传统优势正不断被削弱。
(1)结合材料一,运用经济生活知识,分析中国企业传统优势面临的挑战。
材料二 传统优势逐步丧失,倒逼中国企业加速挖掘竞争新优势。在2017年10月召开的第122届广交会(中国进出口商品交易会,即广州交易会)二期现场,有这样一些商家引人注目……
(2)材料二典型案例中企业所采取的措施如何助推竞争新优势的形成?
阅读材料,回答下列问题。
材料一 共享单车是分享经济的典型业态,是城市慢行系统的一种模式创新,经过专业设计集全铝车身、防爆轮胎、轴转动等高科技手段于一体,不仅坚固耐用,还因其依托互联网+平台,使其使用更加方便快捷。这种共享而非自有的模式,瞬间激活的用户的这种潜在需求,为在城市生活的人们出行提供了一种新的选择,也多了一份方便,倡导的绿色环保的出行理念也得到人们的认同。
材料二 据测算,生产一吨纸,需要砍伐17棵十年生大树。生产一吨塑料袋,需要消耗3吨以上石油。统计显示2015年我国快递仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道425圈,据预测,2018年将达500亿个包裹。我们在享受快递企业带给我们方便快捷的同时,也感受到了快递包裹基数的增多以及单个快递的过度包装,带来自然资源的浪费和对环境保护形成压力。“绿色包裹”推广迫在眉睫。快递包装绿色化是一个系统工程,如何让“绿色包裹”成为商家、消费者和快递企业的自觉选择,破解“绿色包裹”推广难的问题摆在了我们面前。
(1)依据材料一,分析共享单车产业的发展对消费的积极影响。
(2)依据材料二,运用“宏观调控”的相关知识,说明如何“破解“绿色包裹”推广难”的问题。
2017年7月l目,《汽车销售管理办法》将正式实施。卖汽车,不再必需汽车品牌商授权:买汽车,不必非去4S店。汽车超市、汽车卖场、汽车电商等新的汽车销售模式将大行其道。更多社会资本将进入汽车销售领域。这一政策的出台有利于
A. 实行统一的宏观调控管理 B. 反对地方保护和诚心缺失
C. 建立和完善社会信用制度 D. 打破垄断促进市场公平竞争
《中华人民共和国环境保护税法》已由第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十五次会议于2016年12月25日通过,将于2018年1月1日起施行。根据此法,我国针对重点污染源大气、水、固体、噪声等四类污染物征收的排污费将转换为环保税,税收收入将全部作为地方的财政收入使用。这一变化带来的影响有
A. 国家运用货币政策,大力推进生态文明建设
B. 国家通过行政手段,督促企业履行社会责任
C. 将大幅度增加财政收入,弥补国家财政赤字
D. 增强环境执法刚性,倒逼高污染企业转型升级
中国经济将寻求多目标的平衡。在宏观政策层面,仍要实施积极的财政政策和稳健的货币政策,但是侧重点要向供给倾斜,充分激发企业主体的活力。以下措施符合上述要求的是
①继续完善结构性减税政策,支持实体经济,特别是小微企业的发展
②保持物价总水平稳定,立足国内需求,尤其是消费需求的稳步增长
③增加国有资本收益上缴财政比例,以实现国家财政收支平衡为目标
④完善金融宏观调控体系,降低民资银行设立门槛,稳步推进利率市场化
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
“坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,让全体人民住有所居。”十九大关于住房的政策定位告诉我们
①应发挥市场在资源配置中的决定性作用 ②要正确处理市场调节与政府调控的关系
③居民投资多元化可有效降低投资风险 ④丰富房产结构组合可满足差别化需求
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④