下表为2002～2017年我国城乡居民文化消费及相关数据(元/人)。为进一步释放我国居民→的文化消费潜力，下列传导路径正确的是
A. 保持经济增长→增加居民收入→提高居民购买力→释放文化消费潜力
B. 保持经济增长→树立正确的消费观→释放文化消费潜力→增加文化产品消费
C. 完善社会保障体系→缩小居民收人差距→丰富文化产品供给→提供更多的消费选择
D. 完善社会保障体系→提高居民收入预期→拥有更多的消费选择→降低食品消费支出
在第十三届全运会期间，吉祥物“津娃”和纪念邮票热销。下列图像中，能大致反映全运会前后这些商品价格变化的是
A. 
B. 
C. 
D. 
2018年2月23日晚，这是“复兴号”动车开进古丝绸之路重镇兰州参加的首个春运。这引发了某校时事观察社同学们的兴趣，他们以“中国高铁的创新之路”为主题开展研究性学习，请你参与其中。
（高铁发展之因）
2004年，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。当前，国家实施积极的财政政策，加大力度发展高速铁路。中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方、先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。
（1）阅读材料，说明我国高铁的迅速发展的经济原因。
（高铁发展之路）
我国高铁的发展，大致分为三个阶段：2004年前是自主研发实验的技术积累期；2004-2008年间是实施“引进消化吸收再创新”战略的技术引进期；2009年后是全面自主创新期；2017年进入突破的关键阶段；6月26日，我国“复兴号”动车组在京沪高铁正式双向首发，时速可达350公里/时，是目前世界上高铁商业运营速度最高的动车组。
（2）结合材料，用“量质变的辩证关系”说明我国的“复兴号”是如何实现跨越式发展的。
（高铁发展之福）
时事观察社的同学围绕“我国高铁‘走出去’造福于谁”展开讨论，其中有两种观点如下：
观点一：我国高铁“走出去”，不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升我国的综合实力……因此，我国高铁“走出去”是为实现我国的国家利益。
观点二：我国高铁“走出去”，可以为“一带一路”沿线国家的互联互通提供物质通道，为世界更多国家发展提供技术支撑……因此，我国高铁“走出去”是为各国人民谋利益。
（3）请运用国家利益和我国外交政策的有关知识，综合评价上述观点。
“斑马线前礼让行人”入法执行一段时间以来，行人和驾驶员对于具体如何实施“礼让行人”仍存在一些争议。
行人：部分司机斑马线前加一脚油门鸣着喇叭抢行，未能做到“礼让行人”。而且交管部门对于此类违法之举，执法与执罚都过于宽松。
驾驶员：个别行人“闯红灯”“抢黄灯”，肆意穿行斑马线。还有一些“低头族”在斑马线上慢吞吞过马路。这种情况下进行“礼让行人”，会造成交通拥堵。
结合材料，回答下列问题：
(1) 从认识论角度，分析对于如何实施“礼让行人”产生争议的原因。
(2) 运用《政治生活》的知识，谈谈如何营造礼让斑马线的良好氛围。
材料一：自2018年1月1日至2020年12月31日，我国将对购置新能源汽车免征车辆购置税。其中包括获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等。
运用《经济生活》知识回答：
（1）在其他条件不变的情况下，新能源汽车免征购置税，对传统能源汽车的需求量会产生怎样的影响？请在如图中作出其需求变动曲线（用D2表示），并说明理由。
材料二：我国高度重视新能源汽车产业发展，新能源客车技术水平世界领先，产品畅销全球30多个国家，实现了产品、技术、标准和服务协同走向世界。以比亚迪、吉利、北汽为代表的企业通过海外建厂等形式，积极拓展国际市场。
（2）结合材料二，简要阐述我国提高开放型经济水平的措施。
人们群众是历史的创造者，因此要坚持以人民为中心。
