Question

道路资源是有限的。随着我国经济社会发展，参与交通的人和车越来越多，由路权引发的矛盾相对增加。

在这些矛盾中，有机动车、非机动车驾驶人和行人之间的矛盾，如一些电动车、自行车驾驶人直接在机动车道穿行或是在人群中穿梭，一些行人“凑齐一拨人”集体过马路、组团“暴走”，有人将共享单车扔在机动车道上等；还有用路人与道路监管措施之间的矛盾，如一些城市对城区的所有路段采取单双限号、限制共享单车的投放等监管措施，也有将机动车停车位划在自行车道上的举措。

有专家指出，路权，不仅涉及人、路、权问题，还涉及环境污染、噪声、交通事故、社会公正等问题，需要政府的整体权衡，保障及合理分配路权，也需要路人甲、开车乙的积极参与、各守其序、各行其道。

结合材料，运用《政治生活》的相关知识，谈谈我国政府应怎样解决有关路权的问题。

Answer

我国政府在解决路权问题上应当：①履行好社会建设职能，加强道路公共服务体系建设，整合优化道路资源。②坚持依法行政，创新治理方式，惩处侵犯路权的违法行为，促进用路人各守其序、各行其道。③坚持对人民负责原则，坚持民主决策、科学决策，使道路监管措施兼顾各方利益。④坚持求真务实的工作作风，根据不同道路及路段的实际使用情况出台有针对性的举措，使道路监管措施经得起实践、群众和历史的检验。

【解析】

本题以随着我国经济社会发展，参与交通的人和车越来越多，由路权引发的矛盾相对增加为话题设置相关情境，从《政治生活》角度设置相关问题，考查考生对为人民服务的政府等知识点的把握，着重考查学生调动和运用知识，描述和阐释事物，论证和探究问题的能力。

本题考查《政治生活》的相关知识，设问指向谈谈我国政府应怎样解决有关路权的问题，属于措施类试题。解答时首先明确考查的主体是政府，主要包括：性质及职能、宗旨和原则、依法行政、科学民主依法决策、权力接受制约和监督；然后调动运用上述知识，结合解决有关路权的问题进行分析，实现理论与材料的有机结合。