Question

如今北京、上海、南京等地，随处可见一辆辆小黄车、小蓝车，这就是被越来越多人喜爱的“共享单车”。这些新生事物为我们的生活带来了便利，却也引发了不少的乱象，给城市管理带来了困扰。某校时事评论社同学以“共享单车  共担责任”为主题开展研究性学习，请你参与其中。

（各方声音）

共享单车行业的正常运行需要市场调节，也离不开政府科学的宏观调控。2017年3月17日，南京市交通运输局发布了《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见，反馈意见截止时间为2017年3月24日。

（1）作为中学生，你会选择哪些方式直接参与这一民主决策过程。 (请列举2种)

（政府担当）

近期，媒体在热议共享单车投放数量过多的问题，有观点主张对共享单车搞“数量控制”。但是《征求意见稿》最大的亮点就是，政府明确网约自行车投放数量应当由市场来主导，而不是由政府决定。与此同时，市交通运输行政管理部门可以通过发布监测报告等方式，对运力进行动态监测和投放指导。

（2）请运用政府职能的相关知识，分析《意见稿》为何对政府做出上述要求。

（共享文明）

时事评论社的同学们调研后，向南京市民发出倡议：

共享单车登陆南京，极大方便了我们的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用。但是一些不文明现象也随之出现：马路变成停车场、车身伤痕累累……为倡导低碳、环保、健康的出行方式，提升城市文明形象，我们倡议

一、做文明骑行（停放）的示范者：                                        

二、做文明骑行（停放）的传播者：                                        

三、做文明骑行（停放）的监督者：                                         

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，同心共铸文明城市，全心呵护美丽南京！

（3）请结合生活实际，选择其中两个角度，书写倡议。

Answer

（1）社情民意反映制度、重大事项社会公示制度；

（2）政府要积极履行组织社会主义经济建设的职能，对共享单车的发展加强宏观调控，市场监管。但是政府有效发挥作用，并不意味着政府包办一切（政府职能是有限的），要努力建设服务型政府，提高为经济社会发展服务的水平。

（3）一、做文明骑行（停放）的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。（从自身文明骑行停放角度）

二、做文明骑行（停放）的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。（从宣传带动文明角度）

三、做文明骑行（停放）的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。（从提醒劝阻举报不文明角度）

【解析】

本题以“共享单车”为话题设置背景材料，从《政治生活》的角度设置相关问题，考查考生对民主决策、转变政府职能与建设服务型政府、公民的政治参与我国民族政策、我国宗教政策等有关知识点的掌握，着重考查考生对基础知识的掌握情况以及考生反思问题、分析问题、解决问题的能力。试题分设三个小题进行考查。

（1）本题要求考生回答作为中学生，你会选择哪些方式直接参与这一民主决策过程，属于措施类的解答题。政府部门向社会公开征求意见，公民可以通过社情民意反映制度、重大事项社会公示制度等途径参与民主决策。

（2）本题要求考生运用政府职能的相关知识，分析《意见稿》为何对政府做出上述要求，属于原因类的解答题。我国政府具有组织社会主义经济建设的职能，对市场具有监管职责，但政府职能具有有限性，我们要转变政府职能与建设服务型政府，提高为经济社会发展服务的水平，因此“共享单车”的发展应由市场来主导，而不是由政府决定。

（3）本题要求考生结合生活实际，选择其中两个角度，书写倡议，属于措施类的解答题。本题属于开放性试题，考生围绕主题，言之有理即可。考生可从自身文明骑行停放、从宣传带动文明、提醒劝阻举报不文明等角度进行说明即可。