Question

阅读材料，回答下列问题。

随着我国家庭汽车保有量的远猛增长以及公路网络建设的不断完善，自驾游已经成为我国国民旅游的主要构成部分。全国自驾游用户中，男性用户仍占主流,占比68%,但男女比例差距进一步缩小；其中,33-37岁的用户所占比例最大，占总用户数43.7%；用户以有稳定的经济来源的80后中产家庭为主；上海在自驾游出发城市中占据首位，此外，以南京、成都、武汉、沈阳为代表的新一线城市，正在逐渐加入自驾出游主力军的队伍。自驾游中,400公里以内的周边为用户选择的主流，占所有自驾游出行消费的82%；而15%的用户选择距出发地400-800公里的自驾游目的地,超过800公里的自驾出游仅占比3%。2018年自驾游用户游玩时间平均为1.8天/次,每年每人平均出游6.3次,人均消费金额为617.4元。自驾游市场的火爆不仅带动了一批热门目的地的诞生，也带动了一种新的生活方式。

慨括我国自驾游的特征，并结合材料分析说明影响“自驾游”的经济因素。

Answer

特征:男性比例大、女性比例增长快；高频次、近距离、较灵活。

影响因素有:城市经济发展水平提升，有助于促进自驾游；消费者的消费观念改变及消费水平提高，会刺激自驾游；国家基础设施建设日益发展，道路交通、加油站等日益完善，推动自驾游热；旅游行业的服务内容和质量，提供更好的旅游项目，也有助于促进自驾游热。

【解析】

本题以自驾游的发展变化为背景，考查考生对热点经济现象的认知水平，以贴近考生的生活现象为试题情境，体现了生活化原则，要求考生运用经济生活知识理解、分析经济现象。本题实际上分两步，第一步，要求考生归纳概括经济现象；第二步，要求考生分析问题成因。考生要结合材料信息解答。

本题考查影响消费水平的因素的相关知识。考查考生阅读材料和获取信息、描述和阐释事物、分析和解决问题的能力，考查考生数字文字转化能力。考生要提取关键信息，进行归纳概括，对应相应知识点，梳理作答。结合材料分析，从现象上看，“男性用户仍占主流,占比68%,但男女比例差距进一步缩小”说明从自驾游用户的数量上看，男性比例比较高，但女性比例增长较快；“33-37岁的用户所占比例最大，占总用户数43.7%”说明自驾游用户以青年为主；“用户以有稳定的经济来源的80后中产家庭为主，上海在自驾游出发城市中占据首位，此外，以南京、成都、武汉、沈阳为代表的新一线城市，正在逐渐加入自驾出游主力军的队伍”说明自驾游用户经济基础较好，经济发展较快的城市为主流；“400公里以内的周边为用户选择的主流，占所有自驾游出行消费的82%；而15%的用户选择距出发地400-800公里的自驾游目的地,超过800公里的自驾出游仅占比3%。”说明自驾游以近距离为主，用户可根据自身实际情况灵活选择距离远近；“自驾游用户游玩时间平均为1.8天/次,每年每人平均出游6.3次”说明自驾游频率较高；“自驾游市场的火爆不仅带动了一批热门目的地的诞生，也带动了一种新的生活方式。”说明自驾游促进了经济发展，自驾游成为消费热点。从原因上看，可以发现，国家经济的快速发展，居民收入水平的提高，城市经济发展水平的提升，消费水平提高，消费者消费观念的改变，都在为自驾游升温；“公路网络建设的不断完善”说明国家基础设施建设日益发展，道路交通、加油站等日益完善，为自驾游提供了便利条件；旅游行业的服务内容和质量，提供更好的旅游项目，也有助于促进自驾游热。