Question

    自驾游属于自助游的一种类型， 随着我国家庭汽车保有量的迅猛增长以及公路网络建设的不断完善，自驾游已经成为我国国民旅游的主要构成部分。全国自驾游用户中，以有稳定的经济来源的80后中产家庭为主；上海在自驾游出发城市中占据首位，此外，以南京、成都、武汉、沈阳为代表的新一线城市，正在逐渐加入自驾出游主力军的队伍。自驾游中,400公里以内的周边为用户选择的主流，占所有自驾游出行消费的82%；而15%的用户选择距出发地400-800公里的自驾游目的地,超过800公里的自驾出游仅占比3%。2018年自驾游用户游玩时间平均为1.8天/次,每年每人平均出游6.3次,人均消费金额为617.4元。自驾游市场的火爆不仅带动了一批热门目的地的诞生，也带动了一种新的生活方式。

结合材料，分析说明影响“自驾游”的经济因素。

Answer

影响因素有:①城市经济发展水平提升，有助于促进自驾游.

②收入是消费的基础和前提，稳定的经济来源是自驾游的前提.

③国家基础设施建设日益发展，道路交通、加油站等日益完善，推动自驾游热.

④旅游行业的服务内容和质量，提供更好的旅游项目，也有助于促进自驾游热.

⑤消费者的消费观念改变及消费水平提高，会刺激自驾游.

【解析】

本题要求结合材料，分析说明影响“自驾游”的经济因素，属于影响类主观题。本题考查学生快速获取信息、正确调用知识、准确描述和阐释事物、论证和探究问题的能力，答题难度一般。解题的关键是要留意材料中的关键信息，解答时要注意获取和解读材料信息，有针对性的调动和运用有关知识作答即可。

材料“上海在自驾游出发城市中占据首位，此外，以南京、成都、武汉、沈阳为代表的新一线城市，正在逐渐加入自驾出游主力军的队伍”说明城市经济发展水平提升，有助于促进自驾游。

材料“全国自驾游用户中，以有稳定的经济来源的80后中产家庭为主”说明收入是消费的基础和前提，稳定的经济来源是自驾游的前提。

材料“随着我国家庭汽车保有量的迅猛增长以及公路网络建设的不断完善，自驾游已经成为我国国民旅游的主要构成部分”说明国家基础设施建设日益发展、完善，推动自驾游。

材料“自驾游市场的火爆不仅带动了一批热门目的地的诞生，也带动了一种新的生活方式”说明旅游行业的服务内容和质量，提供更好的旅游项目，也有助于促进自驾游。

材料“2018年自驾游用户游玩时间平均为1.8天/次,每年每人平均出游6.3次,人均消费金额为617.4元”说明消费者的消费观念改变及消费水平提高，会刺激自驾游。