Question

    中国汽车工业经历了建国三十年从无到有的起步阶段和在改革开放四十年里成长壮大阶段。改革开放前，中国汽车产品资源匮乏、品种单一。1983年，北京汽车制造厂和美国汽车公司合资成立了“北京吉普”。自此，以“师夷长技”为目标的合资模式在中国开启曲。1994年，国务院印发《汽车工业产业政策》，规定汽车生产领域中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50%。八九十年代，上汽通用、上汽大众、广州标致等合资企业相继成立，捷达、桑塔纳、富康、雅阁、帕萨特等合资品牌车型开始生产并进入市场。如今，我国汽车年产销规模已经突破2800万辆，连续多年蝉联全球第一。虽然合资品牌依旧是中国汽车市场的中流砥柱，但市场份额不断下降，自主品牌和民营品牌比重不断提升。未来5年，我国汽车行业将全部取消股比限制，不得超过50%的外资股比红线将退出历史舞台。特斯拉已成为进入中国的第一家外资独资汽车品牌，是上海引进的最大的外资制造业项目，规划年生产50万辆纯电动汽车。

汽车行业的外资股比红线，从设置到取消，国家分别基于哪些考略？运用经济学知识加以分析

Answer

设置红线：八九十年代，我国汽车产业整体竞争力差，外资股权限制有利于我国以合资方式引进外资，既规避竞争，保持国有经济对汽车产业的主导控制力，又能学习国外先进的技术和管理经验，推动汽车产业优化升级，提升我国汽车产业实力。取消红线：目前，我国汽车产业整体竞争力不断提升，抗风险能力增强，自主品牌和民营品牌崛起，以合资方式发展汽车产业的空间不断减小。取消股权红线有利于进一步降低市场准入，扩大对外开放，高质量引进外资，促进汽车市场公平竞争，加速行业发展。

【解析】

本题以“中国汽车工业发展”为背景，从经济生活角度设置问题，考查对外开放的相关知识，考查学生调动和运用知识的能力、论证和探究问题的能力，解答本题要求学生对教材内容比较熟悉并有一定的综合分析能力，本题难度一般。

本题属于原因类主观题，问汽车行业的外资股比红线，从设置到取消，国家分别基于哪些考略？运用经济学知识加以分析。知识范围经济生活，限定不明确。解答时要认真分析材料及问题，紧密联系教材相关知识，综合作答。

从材料“改革开放前，中国汽车产品资源匮乏、品种单一。1983年，北京汽车制造厂和美国汽车公司合资成立了‘北京吉普’。自此，以‘师夷长技’为目标的合资模式在中国开启曲。”可知八九十年代，我国汽车产业整体竞争力差，外资股权限制有利于我国以合资方式引进外资，既规避竞争，保持国有经济对汽车产业的主导控制力，又能学习国外先进的技术和管理经验，推动汽车产业优化升级，提升我国汽车产业实力。

从材料“如今，我国汽车年产销规模已经突破2800万辆，连续多年蝉联全球第一。虽然合资品牌依旧是中国汽车市场的中流砥柱，但市场份额不断下降，自主品牌和民营品牌比重不断提升”可知目前，我国汽车产业整体竞争力不断提升，抗风险能力增强，自主品牌和民营品牌崛起，以合资方式发展汽车产业的空间不断减小。取消股权红线有利于进一步降低市场准入，扩大对外开放，高质量引进外资，促进汽车市场公平竞争，加速行业发展。