Question

阅读下列材料，回答问题。

材料一  李鸿章明确提出铁路乃自强根本，是修筑铁路的积极主张者。19世纪70年代，他在致友人的一封信中说：“我曾拜调过恭亲王（奕诉），向他说明修筑铁路的好处，他也深以为然，但却说没有人敢牵头主持修路事宜。我又恳请他向两宫皇太后（慈安、慈禧）慕明，他说她们受到的压力很大，也不能决定是否该支持修筑铁路，自此就再也没有下文了。”

——摘编自徐中约《中国近代史》

材料二  辛亥革命后，孙中山认为民族、民主革命俱已完成，遂积极倡导铁路建设。他曾说：“国家之贫富，可以铁道之多寡定之；地方之苦乐，可以铁道之远近计之.……修筑铁路，实为目前惟一之急务，民国之生死存亡，系于此举。”他提出了修筑10万英里（约16万公里）铁路的宏图伟略，但整个民国时期不过勉强修筑了区区1万余公里。

——摘编自岳麓书社《经济成长历程》

（1）据材料一并结合所学知识，说明李鸿章主张修筑铁路的目的。概括材料一反映的时代特点。

（2）根据材料二，概括孙中山对铁路作用的认识。结合所学知识，指出其“宏图伟略”在民国时期难以实现的原因。

Answer

（1）富国强兵，维护清朝统治。近代化进程开启，守旧势力依然强大。

（2）铁路关系国计民生和民国存亡。政局不稳，战乱频繁，经济凋蔽，技术落后。

【解析】

（1）根据材料一中“铁路乃自强根本”，结合所学可知，李鸿章修筑铁路的主张提出在洋务运动时期，其目的同洋务运动的目的一样，是富国强兵，维护清朝统治。综合洋务运动时期政治经济状况，一些近代企业的创办，守旧势力依然强大，只是治标不治本，没有使中国走向富强，但刺激了中国民族民族主义的发展，开启了中国近代化的进程。

（2）根据材料二可知，孙中山认为修铁路关系国计民生和民国存亡。结合所学可知，孙中山的伟大抱负难以实现的原因是多方面的，如：政局不稳，战乱频繁，经济凋蔽，技术落后等。