将两盏相同的灯L
1和L
2串联或并联后，直接接在电压为6V的电源上．两灯都发光．请根据下列操作及观察到的现象，判断灯L
1、L
2的连接方式，并填入表格中．
| 操作 | 取下一盏灯 | 取下一盏灯 | 将电压表并联接在一盏灯的两端 | 将电压表并联接在一盏灯的两端 |
| 现象 | 另一盏灯仍能发光 | 另一盏不发光 | 电压表示数为3V | 电压表示数为6V |
| L1、L2连接方式 | | | | |
考点分析：
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汽车在转弯时，位于同侧的前后两个转向灯会同时闪亮，但偶尔也有车在转弯时只亮前灯或后灯．则位于汽车同侧的前后两个转向灯的连接方式为
．要打开转向灯，司机要拨动一下方向盘旁的一根杆子，这根杆子的作用相当于电路中的
．
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如图是某电器设备内的一部分电路，电源电压恒为12V，R
1为定值电阻，R
2为标有“100Ω 0.5A”字样的滑动变阻器．R
3为标有“3V 0.9W”字样的定值电阻．
（1）当闭合S、S
1、S
2时，电流表的示数为0.3A，求R
1的阻值及这种情况下整个电路可能消耗的最小功率．
（2）当闭合S，断开S
1、S
2时，为保证整个电路安全，求滑动变阻器接入电路的阻值范围．
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连云港市正在建设的“BRT”系统，是连接中心城区与外围区域的快速公交系统，它具有专用的车道和站点，有利于中心城区各项功能的向外辐射和向心聚焦．
（1）已知从起点海州站到终点墟沟站的距离约为34km，若“BRT”专用车的平均速度80km/h，求从起点到终点的运行时间为多少分钟？
（2）目前，由于堵车现象严重，再加上红绿灯较多，该路段开轿车上班的平均速度仅约40km/h，该系统运行后，乘坐“BRT”专用车比开轿车上班从起点到终点可以节约时间多少分钟？
（3）已知每辆“BRT“专用车一次往返平均耗油80L，而一辆轿车一次往返平均耗油7.25L．按每辆“BRT”专用车载客量相当于40辆轿车载客量计算，若40辆轿车上的乘客全部改乘一辆“BRT”专用车，一次往返可节约燃油多少升？如果这些燃油完全燃烧释放的能量用来烧水且全部被水吸收，可以将多少千克的水从20℃升高到100℃？）
（4）从以上计算以及你对“BRT”的了解，你认为该系统的主要优点有哪些？（只需写出两点即可）
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小刚要测量一个电阻R
x的阻值，现只找到如下器材：一个电压不变的电源．三个阻值已知的定值电阻（R
1=10Ω、R
2=20Ω、R
3=40Ω），一个表盘数字已经模糊（但刻度清晰）的电压表
，两个开关S
1、S
2，导线若干．小刚要用这些器材测量R
x的阻值．
（1）他先将定值电阻R
l接人其设计的图（甲）所示电路中进行实验当闭合S
1、断开S
2时发现电压表无示数，经检查电压表、电源均正常，且只有一处故障，下面列出的故障原因中，你认为可能的是______．（填写序号）
A．R
x断路 B．R
x短路 C．R
1短路
（2）排除故障后，闭合开关S
1、S
2时电压表的指针偏转情况如图（乙）所示；闭合开关S
1、断开S
2时电压表指针偏转情况如图（丙1）所示．再用R
2、R
3分别替换R
l接入电路进行实验，当闭合开关S
1、断开S
2时电压表对应的指针偏转情况如图（丙2）、（丙3）所示．
①R
l接入电路时R
x的测量值R
x1=______Ω，R
2接入电路时R
x的测量值R
x2=______Ω，
同理可以得出R
3接入电路时R
x的测量值R
x3．
②多次实验的目的是______．
③待测电阻R
x的测量值为______Ω（保留一位小数）．
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小华在“探究凸透镜成像规律的实验”中发现像高与像距、物距之间有一定的关系，为了进一步探究，他将5cm长的发光体放在一个竖直支架上作为光源进行实验．
（1）实验开始前，首先在光具座上依次安装发光体、凸透镜和光屏并进行调节，使它们的中心在______
（2）下表是小华同学实验时记录的几组数据：
| 实验次数 | 物距u/cm | 像距v/cm | 物高l/cm | 像高h/cm |
| 1 | 35 | 14 | 5 | 2 |
| 2 | 30 | 15 | 5 | 2.5 |
| 3 | 20 | 20 | 5 | 5 |
| 4 | 15 | 30 | 5 | 10 |
| 5 | 12 | 60 | 5 | 25 |
根据表中数据，完成下列问题：
①该凸透镜的焦距为______cm．．
②从表中的数据可以看出，当像距小于物距时，像高与物高的比值______1（选填“大于”或“小于”）；当像距大于物距时，像高与物高的比值______1（选填“大于”或“小于”）．
③小华通过进一步分析实验数据又得出了像高与物高的比值和像距与物距之间的具体关系．他的结沦是______．
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