火车、飞机、赛车在启动或制动过程中的运动通常是变速直线运动，人们设法测得了它们启动或制动过程中各个不同时刻的速度如下表所示：
表1：火车在启动过程中各时刻的速度（从火车启动时开始计时）
| 时间/s | | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度/m•s-1 | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
表2：飞机在启动过程中各时刻的速度（从飞机启动一段时间开始计时）
| 时间/s | | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度/m•s-1 | 10 | 25 | 40 | 55 | 70 | 85 |
表3：赛车在制动过程中各时刻的速度（从赛车制动时开始计时）
| 时间/s | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 速度/m•s-1 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | |
请你认真比较和分析上述表格所提供的有关数据，并完成下列要求：
（1）火车在启动过程中速度随时间变化的特点（定性关系）可初步归纳为______；
飞机在启动过程中速度随时间变化的特点（定性关系）可初步归纳为______；
赛车在制动过程中速度随时间变化的特点（定性关系）可初步归纳为______；
（2）如果对（1）中的火车、飞机、赛车在启动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进一步的归纳，可概括为：它们是一种______；
（3）如果要引入一个物理量来反映，（2）中概括出的这类运动共同特点，这个物理量应如何定义，它表示的物理意义是什么？______．
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