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我国目前的城市绝大多数分布在( ) A.第一阶梯 B.第二阶梯 C.第三阶梯 D...

我国目前的城市绝大多数分布在(    )

A.第一阶梯         B.第二阶梯          C.第三阶梯         D.沿海

 

C 【解析】 试题分析:我国地势西高东低,呈阶梯状分布,分三级阶梯,第一阶梯位于青藏高原,地势高气候寒冷,人口稀少。第二级阶梯地形以高原盆地为主,城市数目较少。第三级阶梯地形平坦、气候适宜、交通便利,人口密集城市分布集中。 考点:地形对聚落分布的影响
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考点分析:
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阅读下列材料,完成下列问题。

济南市京沪高铁西客站工程于2009年4月招标,整体工程于2010年8月完成,西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南200米,北至北园大街西延长线以北200米,总面积约6.5平方千米。其功能定位是“山东新门户”“泉城新商埠”“城市新中心”。

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京沪高速铁路济南站规划图

(1)现在济南市的商业中心在泉城广场附近,其布局的原则是___________________。

(2)西客站核心区将成为“泉城新商埠”的主要原因是什么?

(3)西客站核心区将成为“城市新中心”,导致济南市城市中心转移的主要原因是什么?

 

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下图为“某地1950年和2010年的地图”,读图,回答问题。

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(1)图中聚落分布的共同点是________________。

(2)1950年A、F两地均已形成村镇,其中F地形成的条件可能是___________________。

(3)对比两图可以看出,到2010年该地形成了A、B、C、D、E 5个城市,试分析A、 C成为城市的原因是A_______________________,C__________________________。

(4)F地没有形成城市,其原因可能是这个地区的公路建设使________运输的重要性下降。

 

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建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线的商业网点,体现了商业中心的布局原则是( )

A.市场最优                             B.人口最优

C.交通最优                             D.资源最优

 

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商业网点的布局越来越考虑交通条件,交通运输布局的变化对商业网点的布局会产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。读图,完成小题。

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1.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是( )

A.城市交通干道的左侧

B.城市交通干道的右侧

C.城市交通干道的两端

D.城市交通枢纽或干道的“十字路口”

2.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )

A.商业的信息灵通

B.交通的通达性好

C.周围的住家多

D.外地的游客多

3.这种区位选择的主要目的是( )

A.最大范围吸引消费群体

B.为顾客提供最丰富的商品

C.有利于提高商品价格

D.为丰富厦门旅游增添观光景点

 

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不同时期、不同地区商业网点的形式和布局趋向有较大差异。完成小题。

1.目前一些发达国家的商业网点,如大型综合商场、超级市场等,不再布局在城市中心商业区,而是配置在城市边缘交通优越的地方,其主要原因有( )

①私人小汽车的普及 ②城市快速道路网的形成 ③城市中心区用地紧张,缺乏停车场 ④城市边缘环境优美

⑤政府对市场的宏观调控

A.①②③                               B.②④⑤

C.①③⑤                               D.③④⑤

2.在我国一些村镇地区,为满足购物需求形成周期性集市,分析这些地区不能每天都有集市的根本原因是( )

A.供选购的商品种类少

B.为方便各地居民的日常生活

C.各集镇之间的交通不便

D.当地居民的购买能力不足

 

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试题属性

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