Question

2014年，我国高铁建设步入“快车道”。截至12月10日，高铁开行范围扩至28个省区市，甘肃贵州青海内蒙古首开动车。下图为京沪高铁某段景观，据此完成下列各题。

1.京沪高铁建设成功的决定性因素是

A．地形因素   B．气候适宜

C．客流量    D．技术水平

2.京沪高速铁路在图中所示段“以桥代路”的原因是

A．减少噪音扰民       B．较少占用耕地

C．缩短运营里程       D．保护野生动物

3.京沪高速铁路建成后，对北京至上海哪种交通运输方式的影响最大

A．海运    B．河运    C．航空   D．公路

Answer

1.D

2.B

3.C

【解析】

试题分析：

1.结合图片分析，高铁修建，以桥代路，离不开高水平的建设技术，京沪高铁建设成功的决定性因素是技术水平，D对。地形、气候、客流量不是主要因素，A、B、C错。

2.图中所示段是平原地形，农田分布。京沪高速铁路在图中所示段“以桥代路”的原因是少占耕地，D对。以桥代路不能减少噪音影响，A错。位于东部地区，与保护野生动物无关，B错。缩短运营里程不是“以桥代路”的目的，D错。

3.高铁以客运为主，京沪高速铁路建成后，北京到上海之间，从速度、价格、时间方面分析交通方式，与航空运输最接近，所以对北京至上海航空交通运输方式的影响最大，C对。海运、河运速度太慢，以货运为主，受高铁影响不大，A。B错。公路运量小，适合短途运输，受高铁影响小，D错。

【考点定位】影响高铁建设的主导因素，高铁“以桥代路”的原因，对其它交通运输方式的影响。

【知识扩展】中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。重要的高速铁路支线有贵广客运专线、西成客运专线等，城际高铁有京津城际铁路、沪宁城际等。