Question

图1、图2为我国两区域图，读图完成下列问题。（15分）

（1）与图2区域相比，从自然条件角度指出图1区域粮食种植的优势条件和限制性因素。（4分）

（2）简析图1区域河流的汛期分布特点。（3分）

（3）比较制约两区域铁路建设自然条件的差异。（4分）

（4）比较两区域生态退耕其形式与意义的差异。（4分）

Answer

（1）优势条件：地形平坦，耕地丰富；（1分）黑土肥沃（1分） 限制性因素：（1分）热量条件差（低温时间长）；（1分）土壤积水严重.。（1分）

（2）出现春、夏两季（1分） 春季因季节性积雪融雪而成汛；（1分）夏季因集中的降水而成汛。（1分）

（3）图1区域：沼泽广布；纬度高，分布有季节性冻土；冬季雪灾频发 （2分） 图2区域：地形以低山、丘陵为主，地形起伏大；台风、滑坡、泥石流等自然灾害频发。（2分）

（4）图1区域：退耕还沼（1分） 扩大湿地面积，改善湿地环境（1分） 图2区域：退耕还林（1分） 缓解低山丘陵区的水土流失状。（1分）

【解析】

试题分析：

（1）据图经纬度和海陆轮廓可以判断，图1为我国东北地区，图2为我国东南沿海地区，农业区位因素应从地形、气候（水热）、土壤等角度分析。

（2）东北地区的河流每年有两次汛期，春季气温回升，上年的积雪融化形成春汛；因位于季风气候区，夏季降水多，形成夏汛。

（3）交通线路的修建应充分利用有利条件，克服不利条件，考虑当地的地形、气候、少跨越河流、少占耕地、避开地质条件不利地段等。图1为我国东北地区，因纬度高，有冻土层；同时据图可知该地沼泽地广布。图2为我国东南沿海地区，据等高线可知该地地势起伏大，同时降水多，气象和地质灾害等。

（4）我国东北地区应退耕还沼泽，充分发挥湿地的生态价值；而东南低山丘陵地区应退耕还林，恢复地表植被，保持水土。

考点：考查区域定位及区域生态环境问题、农业区位因素、影响交通线路建设的因素等。