(2017·南京调研)展线是指在山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形，适应延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上，以到达路线终点。这种减缓纵坡，延长起、终点间路线长度的设计定线，称为展线。关角展线群位于青藏铁路一期工程(1958年开工建设)关角山附近，自南山站起至察汗诺站共有5组展线。读“关角展线示意图”，回答下列问题。
1.自南山站起至察汗诺站采取展线方式的原因是(双选)( )
A. 沿山谷修建，省工省力
B. 技术落后，长距离隧道修筑困难
C. 通过居民点，增大交通量
D. 坡度大，列车牵引力不足
2.2014年新关角隧道通车，对关角展线群的利用应(双选)( )
A. 全部废止，恢复植被 B. 设置景点，旅游开发
C. 科学研究，博物展览 D. 继续通车，适当维护
梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展远远落后于柳州和南宁。读图，完成下列问题。
1.梧州能成为广西最大城市的原因是
A. 地形平坦 B. 土壤肥沃
C. 河运便利 D. 人口稠密
2.梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明
A. 政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B. 在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力
C. 交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大
D. 沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
全长1 318千米的京沪高速铁路中，桥梁长度超过全线的80%。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1 142千米，总共有675座桥梁，桥梁全长159.88千米，相当于每7千米铁路中就有1千米的桥梁。读图回答下列问题。
1.关于两铁路的叙述，正确的是( )
A. 京沪高铁“以桥代路”的主要目的是提高速度
B. 青藏铁路“以桥代路”的主要目的是节约土地
C. 影响京沪高铁建设的主要因素为地形
D. 青藏铁路建设有利于西藏产业结构优化调整
2.下图中字母代表水运、公路、铁路、航空四种主要的交通运输方式(图中1至5表示从优到劣的五个等级)，能代表上面两图示意交通运输方式的是( )
A. a B. b C. c D. d
(2017·如东验收)云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列问题。
1.选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A. 跨河桥梁较少 B. 沿途站点较少
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是( )
A. 导致南宁站的负荷增加
B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降
D. 促进南宁南站附近商业发展
(2016·南通模拟)天津港吞吐量在中国北方居第一位，跻身世界港口10强。天津港南北两侧各有一条长达数千米的奇特长堤，见下图。结合所学知识回答下列问题。
1.天津港跻身世界港口10强的主要原因是( )
A. 位于渤海，有着优良的港湾条件
B. 位于海河入海口，可以海陆联运
C. 陆上交通便利，经济腹地广阔
D. 依托天津市，有足够的资金保证
2.图中长堤的主要作用是( )
A. 减轻风浪的威胁 B. 避免来往船只相撞
C. 便于货物的装卸 D. 增添一道亮丽风景
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
