Question

1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河（连接伊利湖和哈德逊河）竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。图2为纽约港地理位置示意图。据此完成下列各题。

1.影响纽约早期建城的主要社会经济因素是

A. 矿产    B. 交通    C. 水源    D. 军事

2.推测早期纽约港形成时出口的货物主要是

A. 香料和咖啡    B. 铁矿和煤炭    C. 棉花和小麦    D. 毛皮和皮革制品

3.伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是

A. 拓宽经济腹地范闱    B. 扩大水源供给渠道

C. 提高哈德逊河水位    D. 加速内陆人口增长

Answer

1.B

2.D

3.A

【解析】

1.由材料可知，1492年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其建城主要的社会经济因素是交通。故选B。

2.早期的纽约曾是一个乡村小镇，临河而建，交通便利，是欧洲各国殖民者进行毛皮贸易的集散点，早期美国中西部地区及北美五大湖沿岸畜牧业区的毛皮和在小镇加工的皮革制品，是该小镇早期贸易主要的出口货物。故选D。

3.读图可知，伊利运河的开通运营对早期美国的纽约港和中西部内陆地区的发展都产生了一定的影响，尤其是对纽约港的影响更为显著。对于纽约港来说，伊利运河的开通运营不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地服务范围。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长等。故选A。

【点睛】交通运输对城市区位也有重要的影响。城市是人口密度较高、面积比较大的聚落，是货物和人员的集散地，需要有方便的交通运输条件，因此城市分布的趋势是向交通便利的位置集中，世界上的城市一般都建在主要交通线上，沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市的轴线。不同交通运输时代，城市产生的区位因素不同。

古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，如邯郸。 

现代城市：铁路公路沿线形成城市。因铁路枢纽兴起的城市如石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔线通过，是个“火车拉来的城市”。