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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路,建成以后,上海至武汉,武汉至重庆将...

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路,建成以后,上海至武汉,武汉至重庆将朝发夕至,比坐船快许多倍。据此回答下列问题。

1.对该铁路走向起决定性作用的区位因素是

A. 自然条件和科技水平    B. 城市分布和资源分布

C. 政府决策和人们的需求    D. 自然条件和资源分布

2.下列关于建设该铁路的意义的叙述,错误的是

A. 利于改善我国东西交通紧张状况,为长江航运分流    B. 利于西部大开发战略的实施

C. 利于国防建设和民族团结    D. 利于沿江区域经济发展

 

1.B 2.C 【解析】本题主要考查交通运输,学生要结合实际分析影响交通运输的主要因素,并且能够分析交通运输的建设的对区域影响。 1.修建铁路主要是方便人们出行和运输货物,城市是人口集中的地区,城市间人口流动大,所以对沿江铁路走向起决定性作用的区位因素是城市分布和资源分布,B对;沿江地区自然条件对铁路影响小,建设铁路科技水平不是限制因素,A D错;建设铁路不是政府决策决定的,C错,选择B。 2.沿江铁路是东西走向,利于改善我国东西交通紧张状况,为长江航运分流,A对;加强了与西部地区的联系,利于西部大开发战略的实施,B对;不通过少数民族集中居住区,对民族团结影响小,C错;沿江交通条件改善利于沿江区域经济发展,D 对。
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考点分析:
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2012年12月1日,哈大(哈尔滨-大连)高速铁路通车。它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。下图为“我国四纵四横”客运专线网规划图,读图完成下列问题。

1.关于“四纵四横”客运专线网,叙述不正确的是

A. 跨越了中国的三大自然区    B. 加强东中西部经济地带的联系

C. 促进了沿线地区经济发展    D. 体现交通运输发展的高速化与专业化

2.哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有

①输电线除冰 ②高寒缺氧  ③路轨除雪   ④地形崎岖

A. ①②    B. ③④    C. ①③    D. ②④

 

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下图表示某区域四个不同时期三大产业的就业结构,据此回答下列问题。

1.该区域工业化水平最低和城市化水平最高的阶段分别是

A. ①②    B. ④②    C. ③①    D. ③④

2.下列关于区域工业化与城市化的叙述,正确的是

A. 区域工业化与城市化是两股相互促进的力量,区域城市化必然带来工业化

B. 区域工业化必然带动城市化,城市化反过来会抑制工业化

C. 当今世界各国、各地区工业化和城市化起步早晚虽不同,但水平基本相同

D. 不同区域因发展条件不同,工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低也存在着较大的差异

 

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库尔勒香梨是我国新疆的特产,至今已有一千多年的栽培历史。据此完成下列问题。

1.下列不是新疆种植库尔勒香梨的优势条件为(  )

A. 全年热量充足    B. 夏季光照充足

C. 昼夜温差较大    D. 冰雪融水丰富

2.库尔勒香梨能在全国各地同期上市销售主要得益于(  )

A. 发达的通讯网络    B. 便利的交通运输

C. 优惠的政策支持    D. 产品的质优价廉

 

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下图是某地种植X、Y、Z三种农产品的利润与城市距离的关系图。读图并结合所学知识,完成下列问题。

1.X、Y、Z可能分别为

A. 鲜奶、花卉、粮食    B. 粮食、鲜奶、花卉

C. 粮食、花卉、鲜奶    D. 鲜奶、粮食、花卉

2.影响Y布局的主要区位因素是

A. 科技    B. 市场    C. 土壤    D. 地形

 

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“西气东输”、“西电东送”、“北煤南运”,这些均说明自然资源具有

A. 联系性    B. 有限性    C. 发展性    D. 不平衡性

 

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