Question

读“我国东部地区铁路交通略图(图甲)”和“水系图(图乙)”，回答下列问题。

(1)影响图甲中铁路线疏密的主要自然因素为________________。图中的五个商业中心城市中，服务范围最大的是______________。

(2)图甲中的石家庄的兴起和图乙中古代扬州的繁荣均主要得益于__________________的变化。

(3)图乙资源跨区域调配工程A线路在地势第三阶梯上的主要地形类型是________，该工程在施工过程中对沿线生态环境带来的不利影响是______________。

(4)图乙中的B河是________，它是我国南北的地理分界线。该线以南地区的主要气候类型是______________________。

(5)图乙中C城市是著名的“江城”，也是受洪涝灾害威胁最严重的城市之一。请从地形、气候和水系角度分析其洪涝灾害形成的主要原因。

Answer

(1)地形 北京

(2)交通运输条件

(3)平原 水土流失(荒漠化)

(4)淮河 亚热带季风气候

(5)地形平坦，排水不畅；降水季节分配不均，夏季多雨；支流众多。

【解析】(1)从图中看华北平原铁路密集，黄土高原和内蒙古高原铁路稀少，所以影响图甲中铁路线疏密的主要自然因素为地形，北京是首都，城市规模最大，服务范围最大。

(2) 图甲中的石家庄的兴起得益于铁路枢纽，图乙中古代扬州的繁荣主要得益于运河与长江的交汇，所以它们都得益于交通运输条件。

(3) 图乙资源跨区域调配工程A线路在地势第三阶梯上的主要地形类型是平原，该工程在施工过程中在中西部地区由于破坏植被对沿线生态环境带来的不利影响是水土流失(荒漠化)。

(4)图乙中的B河是淮河，它是我国南北的地理分界线。淮河是我国暖温带与亚热带分界线，该线以南地区的主要气候类型是亚热带季风气候。

(5)图乙中C城市位于江汉平原，地形平坦，排水不畅；降水季节分配不均，夏季多雨；支流众多，所以洪涝灾害较多。