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杭临绩铁路,是杭州至武汉高速铁路的组成部分,从杭州西站引出,绍溪,铁路设计时速3...

杭临绩铁路,是杭州至武汉高速铁路的组成部分,从杭州西站引出,绍溪,铁路设计时速350千米,计划2018年开建.读图完成下列各题。

1.决定杭临绩铁路选线的主导区位因素是

A. 地形    B. 政策    C. 矿产    D. 城市

2.杭临绩高铁建成通车后,对临安的影响主要表现在

A. 成为工矿业中心    B. 加快城市化速度

C. 城市出现空心化    D. 现逆城市化现象

 

1.D 2.B 【解析】本题主要考查影响交通运输的条件和交通运输对地区的影响。学生要注意高铁是客运不是货运线路。 1.高速铁路属于客运专线,是专门运输人的,所以选线主要考虑客流多的城市,D对;本地区没有特别高的山脉和高原,地形不是主要影响因素,A错;国家没有特殊的政策,政策不是主要区位因素,B错;客运专线,矿产对选线影响小,C错。 2.高铁不运输货物,临安不会成为工矿业中心,A错;加大与外界的联系和经济的发展,加快城市化速度,B对;临安处于城市化,不会出现城市空心化,C错;是城市化,不会出现逆城市化现象,D错。
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读2015年我国钢材、铁矿石产销状况表(单位:亿吨),表中铁矿石是指经过加工的较高品位的矿产品。完成下列各题。

1.由表可判断我国

A. 钢材生产与销售基本平衡    B. 钢材和铁矿石产量已过剩

C. 主要出口高附加值的钢材    D. 铁矿石全部是从国外进口

2.根据产销状况,下列措施不合理的是

A. 关停产能落后钢铁企业    B. 提升钢铁产品的技术含量

C. 钢铁产业向中西部转移    D. 提升企业节能减排的能力

 

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九寨沟位于青藏高原东缘向四川盆地的过渡地带,海拔1900—3100米,山顶终年积雪,海拔2000米以下为耐旱灌丛带。4亿年前,这里曾是一片清澈温暖的浅海,大量古生物死亡后残留的骨骼不断沉积在海底,总厚度高达4000米。据此完成下列各题。

1.九寨沟的岩石大多属于

A. 花岗岩    B. 大理岩。    C. 石灰岩    D. 流纹岩

2.九寨沟自然带分异规律最明显的是

A. 纬度地带性    B. 干湿度地带性.    C. 垂直地带性    D. 整体性

 

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我国南部沿海盛产甘蔗,春季蔗农在沟里播下蔗苗(左图)。初夏待甘蔗出苗生长后重新挖沟翻土耕作,使原甘蔗所在的沟成为垄,直至甘蔗收获(右图)。读图完成下列各题。

1.与春季比,初夏翻土后甘蔗生长在垄上有利于

A. 实现秸秆还田    B. 增大昼夜温差    C. 通风透光保肥    D. 防止风力侵蚀

2.影响该田问管理耕作方式的主导因素是

A. 光照    B. 地形    C. 土壤    D. 水分

 

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2017年7月26日报道,北京入汛以来降雨天气频繁,截至当日8时,平均降水量为267.8毫米,较常年平均同期偏多25%。据此完成下列各题.

1.入汛后,导致北京降水的主要天气系统是

A. 锋面    B. 雷雨    C. 准静止锋    D. 气旋

2.当北京入汛期间,下列叙述不正确的是

A. 长江流域正值伏早天气    B. 云贵地区受准静止锋的影响

C. 江淮地区易受台风影响    D. 南方地区受副热带高压控制

 

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读下列商品农业景观图,完成下列各题。

1.与乙比较,甲地农业生产的优势条件是

A. 降水丰富    B. 饲料充足    C. 接近市场    D. 草场辽阔

2.我国发展乙、丙农业的共同主导区位是

A. 劳动力    B. 市场    C. 机械化    D. 气候

 

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