Question

（题文）阅读图文材料，完成下列要求。

材料一西成（西安至成都）高铁是国家铁路建设的重点工程。该线路穿越秦岭山区段线路总长135千米，隧道里程为127千米，桥隧比高达94%。该铁路2012年10月开工，预计于2017年12月正式投入运营。

材料二，西成高铁沿线经过众多城市；建成后将形成一条西部地区重要的黄金旅游通遣。下图为西成高铁线路示意图。

(1)简述西成高铁桥隧比例高对铁路运营的积极影响。

(2)简要分析西成高铁“建成后将形成西部地区重要的尊拿旅游通道”的原因及基对沿线地区旅游业发展的影响。

Answer

(1)降低路线坡度，缩短线路距离，提高运输效率（提高运行速度，或缩短运输时间），保证运营安全。

(2)原因：西成高铁沿线旅游资源丰富，将名城、名江、名山串联起来，集群状况好；西成高铁沿线自然风光和人文景观兼有，地域组合状况好。

影响：高铁的开通缩短了旅途时间，提高了游客的出游效率；时空距离更加接近，扩大了旅游客源市场和游客流量；可使西安、成都等城市之间互动性增强，短线旅游产品增多；为沿线站点的旅游业发展带来机遇，促进其旅游资源的深度开发；推动区域旅游资源的整合，实现高铁沿线旅游一体化。

【解析】（1）据材料可知，西成高铁穿越秦岭山区段线路总长135千米，隧道里程为127千米，桥隧比高达94%，采取桥隧可以降低路线坡度，缩短线路距离，提高运输效率，保证运营安全。

（2）据图可知，该铁路经过众多城市，且沿线旅游资源丰富，旅游资源集群状况好；西成高铁沿线自然风光和人文景观兼有，地域组合状况好，有很高的游览价值。因此建成后将形成西部地区重要的尊拿旅游通道。高铁的开通，可以缩短游客旅途时间，提高了游客的出游效率；时空距离更加接近，扩大了旅游客源市场和游客流量；可使西安、成都等城市之间互动性增强，短线旅游产品增多；为沿线站点的旅游业发展带来机遇，促进其旅游资源的深度开发；推动区域旅游资源的整合，实现高铁沿线旅游一体化。