关于寒潮，下列说法不正确的是（ ）
A. 寒潮对农业的影响危害主要是剧烈降温造成的霜冻、冰冻等冻害
B. 冬季寒潮容易冻伤作物的幼苗
C. 由于我国幅员辽阔，南北气候差异大，因此我国各地寒潮标准不一样
D. 寒潮有害也有利，它带来的降雪可以缓解北方春旱
独龙江位于我国西南横断山区，流域内山高谷深。左图为独龙江流域居民点空间分布图，右图为独龙江流域居民点分布比例与坡向关系图。据此，完成下列各题。
1.独龙江流域居民点主要分布于（ ）
A. 河流上游 B. 山脊 C. 河谷地带 D. 陡崖
2.下列说法正确的是（ ）
A. 居民点分布比例最多的是正南方向 B. 坡向对居民点的影响只跟降水有关
C. 居民点在坡向的选择上与山体走向无关 D. 住在阳坡的居民点比住在阴坡居民点多
全球气候进一步变暖，我国可能出现的情况是（ ）
A. 一月0℃等温线将移到秦岭—淮河以南 B. 台湾岛的面积比现在小
C. 珠穆朗玛峰永久性冰川将往下移 D. 冬小麦种植区域将南移
（题文）地震是地球内部介质局部发生急剧的破裂，产生的地震波在一定范围内引起地面振动的现象。据此并结合所学知识完成题。
日本是地震多发国家之一，处于两大板块交界处。这两大板块是（ ）
A. 印度洋板块、非洲板块 B. 印度洋板块、亚欧板块
C. 太平洋板块、美洲板块 D. 太平洋板块、亚欧板块
过去，山区公路多为“之”字型盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下列各题。
1.现在山区兴建高速公路不呈“之”字型，其主要原因有（ ）
①经济实力增强②科技水平提高 ③汽车性能改善 ④降低施工难度，节省投资
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④
2.山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了（ ）
①缩短里程②少占土地③减少污染 ④节省投资
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
3.下列有关地形对公路选线影响的说法，正确的是（ ）
A. 道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线 B. 山谷中的道路应取直道
C. 平原地区选线时要尽量少占耕地 D. 平原地区选线时应尽可能地绕过居民点
4.山区的公路多沿河谷修建，主要因为河谷地带（ ）
A. 植被条件好 B. 热量条件好 C. 水源较充足 D. 地势相对和缓
读某岛屿（下图），甲乙两处拟建铁路，完成下列各题。
1.图中聚落主要分布在（ ）
①沿海地区 ②沿河流两岸 ③地势低洼处④地势高峻处
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.影响连接甲、乙两城铁路修建的制约性因素有（ ）
①地形崎岖②多沼泽③跨越河流多④多火山
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
