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下图为“某特大城市某干道(市区郊区)双向车道车速变化曲线图”,读图完成下列各题。...

下图为“某特大城市某干道(市区郊区)双向车道车速变化曲线图”,读图完成下列各题。

1.下列关于a、b两曲线的叙述正确的是

A. a曲线反映8-10时汽车流量较小,道路畅通

B. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

C. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.为解决该特大城市市区至郊区的交通拥堵问题,最为可行的措施是

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大量投放出租车

C. 严格控制私家车数量增长,实行限行措施

D. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

 

1.C 2.D 【解析】本题主要考查城市化问题,城市规模不断扩大,城市人口不断增加,容易出现交通拥堵、环境污染等问题。加强城市规划,提倡使用公交可以缓解城市交通拥堵问题。 1.a曲线反映8-10时汽车流量较小,车辆行驶速度慢说明交通拥堵,A错;8-10时正值上班时间,车辆较多,a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化,B对; b曲线反映18-20时汽车流量较小,以下班、放学活动为主的车速变化,C错; a、b曲线反映城市道路交通流量的正常变化,D错。 2.在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城,到市区工作的人更多,增加交通拥堵,A错;大量投放出租车增加车辆,不能解决交通拥堵问题,B错; 严格控制私家车数量增长,实行限行措施,这样不利于居民的出行,C错; 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区,减少进入市区的车辆,缓解交通拥堵,D正确。
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考点分析:
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经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因。一块土地由哪种活动占有,取决于这块土地的租金高低和各种活动的付租能力两个方面。读某城市地租等值线分布图回答下面小题。

1.地租等值线并不是呈同心圆,而是有明显的凹凸。造成局部区域地租等值线向城外凸出的主要因素是(     

A. 地形条件    B. 交通运输

C. 人口分布    D. 行政干预

2.若要在图中的①②③④四处中选一处建大型仓储式超市,最好选在(     

A. ①处    B. ②处

C. ③处    D. ④处

 

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下图为某城市风频示意图。读下图回答下列各题。

1.该地频率最小的风向是

A. 西北风    B. 东南风    C. 西南风    D. 东北风

2.从环境保护角度考虑,工业区宜布局在该城市的

A. 西北方    B. 东北方    C. 西南方    D. 东南方

 

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读下图,完成下列各题。

1.图中反映的城市化与人均GDP的关系是

A. 某阶段人均GDP水平与城市水平成负相关

B. 不同发展阶段,城市化水平与人均GDP水平相互影响的程度不同

C. 城市化发展是提高人均GDP水平的主要动力

D. 人均GDP水平越高,城市化发展速度越快

2.20世纪50年代至70年代,城市化水平增速和人均GDP增速度都最快的是

A. 印度    B. 中国    C. 日本    D. 德国

 

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“钟摆族”指工作在城里,生活在郊区或其他城市,两处奔波的职场人士。“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标识,对其行驶方向进行适时调整的车道。读下图,回答下面小题。

1.关于“钟摆族”的说法,最可信的是(  )

A. “钟摆族”多居住在高级住宅区    B. “钟摆族”购房主要考虑环境质量

C. “钟摆族”大多自己驾车上下班    D. “钟摆族”的形成与城市化有关

2.设置“潮汐车道”的主要目的是(  )

A. 加强城市交通管理    B. 美化城市道路景观

C. 优化配置道路资源    D. 减少道路交通事故

 

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人口负担系数=(14岁以下人口数+65岁及其以上人口数)/(15-64岁人口数)×100%。图10为中国、日本和韩国人口负担系数比较图。回答下列各题。       

1.人口负担系数小于50%的持续时间一般为

A. 20年左右    B. 40年左右    C. 60年左右    D. 80年左右

2.人口负担系数小于50%时被称为“人口机会窗口”期,其对我国社会经济的影响是

A. 人口老龄化加剧,阻碍社会经济发展

B. 生育率迅速上升,造成人口结构失衡

C. 住房条件差,社会不安定,环境污染严重

D. 劳动力供给充足,社会负担相对较轻,利于社会经济发展

 

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