Question

阅读图文资料，完成下列要求。

成兰铁路起于成都，穿越阿坝州(茂县、松潘县、九寨沟等)，经过哈达铺与兰渝铁路会合到达兰州，沿途经过十几个自然保护区。铁路建成后，兰州至成都仅需4小时，将成为继宝成铁路、兰渝铁路之后又一条连接西南、西北地区的重要大通道。成都至九寨沟仅需1小时，川西北将结束无铁路的历史。

中药贝母为多年生草本植物的鳞茎，按其产地分为浙贝、川贝、皖贝等。川贝质地最优，松潘贝母是川贝母的代表。川贝母喜冷凉，具有耐寒、喜湿、怕高温的特性。下图示意成兰铁路部分路段地形。

(1)说明成兰铁路沿线设立众多自然保护区的条件。

(2)从地质地形角度，推测成兰铁路桥隧建设中可能遇到的困难。

(3)说明成兰铁路建设的意义。

(4)与浙皖相比，说明四川松潘有利于贝母生长的气候条件。

Answer

（1） 位于我国西部高原山区，山地相对高度大，气候垂直性差异显著，气候种类复杂多样，野生珍稀动、植物种类丰富。沿线交通闭塞，人口密度小，人类活动对自然环境破坏程度低。

（2） 沿途经过成都平原、四川盆地、秦岭山地、河西走廊地形区，地形起伏大，工程施工量大；地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害风险大，建设难度大，施工成本高。

（3）结束了川西无铁路的历史，完善西南、西北地区交通运输网；有利于促进铁路沿线地区矿产、旅游等资源开发及相关产业的发展，辐射带动当地经济发展；有利于增加就业岗位，加强民族团结，促进西南、西北地区社会发展和社会稳定。

（4）松潘位于高原山区，气候凉爽；昼夜温差大。

【解析】（1）从保护区建立的价值、条件分析。成兰铁路位于我国西部高原山区，山地相对高度大，气候垂直性差异显著，气候种类复杂多样，野生珍稀动、植物种类丰富。沿线交通闭塞，人口密度小，人类活动对自然环境破坏程度低，适宜建设自然保护区。

（2）铁路建设原则尽量少穿越等高线，成兰铁路沿途经过成都平原、四川盆地、秦岭山地、河西走廊地形区，地形起伏大，工程施工量大。经过地区的地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害风险大，建设难度大，施工成本高。

（3）铁路建设意义，从路网完善、经济发展、社会稳定、就业等角度分析。成兰铁路建设，结束了川西无铁路的历史，完善西南、西北地区交通运输网。有利于促进铁路沿线地区矿产、旅游等资源开发及相关产业的发展，辐射带动当地经济发展。有利于增加就业岗位，加强民族团结，促进西南、西北地区社会发展和社会稳定。

（4）川贝母喜冷凉，具有耐寒、喜湿、怕高温的特性。松潘位于高原山区，气候凉爽。昼夜温差大，利于养分积累。气候条件有利于贝母生长。