世界各国都十分重视交通运输建设,以下表为依据完成下面小题。
1.从该交通设施的投入成本及交通运输的运量、安全性、快捷程度等综合因素考虑,该地区适合选择的交通运输方式是
A. 公路、管道 B. 铁路、航空 C. 航空、河运 D. 河运、公路
2.该国交通工程的修建,可能会带来的问题是
①破坏生物的栖息地②破坏当地的地热资源③加剧各种气象灾害的发生④加剧各种地质灾害的发生
A. ①④ B. ②③ C. ①② D. ③④
鲁尔区曾是世界典型的传统工业地域,区位条件优越。20世纪50年代,经济逐步衰退。20世纪60年代,经过综合整治,经济再度崛起。结合鲁尔区“旧貌新颜”变化图,回答下面小题。
1.鲁尔区经济衰退的主要原因是
A. 生产结构单一,煤炭能源地位上升
B. 煤炭资源枯竭,环境污染严重
C. 世界性钢铁过剩,新技术革命冲击“旧旧貌”
D. 煤炭、钢铁产量过剩,用地紧张
2.20世纪50年代后,鲁尔区衰落最明显的工业部门是
①机械工业②钢铁工业③化学工业④煤炭工业
A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③
3.20世纪中叶,一些新兴企业不愿到鲁尔区落户,主要原因是
①传统生产和组织方式不适应新兴产业发展要求
②公共设施不齐全,劳动力素质差
③区内用地紧张
④环境污染严重
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
读“甲乙丙三地区的农业资料比较图”,回答下面小题。
1.与图示资料相符合的农业地域类型是
A. 甲—美国商品谷物农业
B. 乙—澳大利亚混合农业
C. 丙——亚洲水稻种植业
D. 甲——城郊乳畜业
2.丙地区农业进行大规模生产的条件是
①有大面积可供开发的土地②有热量充足、降水丰沛的气候③地广人稀④有便利的交通运输
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④
下图是某地城市化过程发展阶段示意图。
读图回答下列各题。
1.阶段Ⅰ所表示的城市化阶段是( )
A. 初级阶段 B. 加速阶段
C. 逆城市化阶段 D. 后期阶段
2.引起阶段Ⅱ形成的最主要原因是( )
A. 城市内部经济的衰退
B. 乡村和小镇发展超过城市
C. 城市环境状况的不断恶化
D. 轨道交通的发展
下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。读图完成下列各题。
1.该城市2000年与2007年地价变化反映了( )
①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大
A. ②④ B. ①② C. ①③ D. ③④
2.在2007年地价变化曲线上,近郊区地价出现了两个峰值,根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了( )
①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③大学城 ④美术馆
A. ③④ B. ①④ C. ①② D. ②③
读“我国部分地区人口出生率与自然增长率统计图”,回答下面小题。
1.图中死亡率最高的省级行政区是
A. 上海
B. 北京
C. 西藏
D. 宁夏
2.上海的出生率比北京高,而自然增长率却比北京低,其直接原因是
A. 经济发达 B. 人口老龄化严重 C. 文化水平高 D. 自然条件优越