下图示意非洲部分区域,完成下面小题。
1.有关图中PQ两河流的叙述正确的是( )
A. P河流程短,故流量较Q河少
B. 两河的主要补给水源均来自上游河段
C. Q河流经热带沙漠区,有季节性断流现象
D. P河下游流速快,未形成河口三角洲
2.近年来,图示区域东部不少国家遭受严重的旱灾。从气候条件看,旱灾严重的原因有( )
①大部分为热带草原气候区,降水季节变化大 ②副热带高压控制时间长,降水稀少
③气温较高,蒸发量大 ④近年来气候异常,降水偏少
A. ①②③ B. ①②④
C. ①③④ D. ②③④
下图是塔里木盆地南缘绿洲附近的约特干古城遗址某处地层剖面图。读图,完成下面小题。
1.约特干古城遗址的文化层被埋藏在地下的原因有
①海浪带来的泥沙沉积 ②河流带来的泥沙沉积 ③周围风沙的沉积 ④冰川带来的冰碛物堆积
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
2.根据该地层剖面图,可推知约特干古城遗址自然环境变化的特点是
A. 距今6000年以前气候稳定不变 B. 距今2000年以来沉积速度加快
C. 距今8000年以来湿润期大于干旱期 D. 距今约4000年开始出现绿洲
我国将京台高铁(客运)建设纳入《十三五规划》,计划采用海底隧道连通京福高铁和台湾高铁。读图,完成下面小题。
1.对海底隧道工程建设影响最小的因素是( )
A. 台风频率 B. 地震频率 C. 地质构造 D. 海峡宽度
2.京台高铁建成后,下列运输线路中客运业受到冲击最大的是( )
A. 北京至天津铁路线 B. 上海至台北航空线
C. 台北至高雄公路线 D. 台北至新竹公路线
宜万铁路穿过恩施大峡谷,被称为“世界最难修的铁路”,是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。下图为宜万铁路示意图,据此完成下面小题。
1.宜万铁路工程修建难度大的主要原因是:
A. 经济落后,资金技术不足 B. 地表崎岖,地质条件复杂
C. 山区气温低,冻土发育 D. 线路长,工程量大
2.关于宜万铁路建设的说法,不正确的是:
A. 降低了长江“黄金水道”的通航能力
B. 利于完善铁路交通运输网
C. 带动了三峡库区经济发展
D. 加强了东西交通联系
2015年2月4日,万(州)达(州)高速公路开县至开江段(简称开开段)正式通车。至此,万达高速公路全线贯通。下图为开开高速公路穿过山区的景观图。据此回答下面小题。
1.该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开(隧)道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是( )
①节省运营时间,提高运输效率 ②减少所经聚落,减少拆迁量 ③缩短公路里程,节省建设投资 ④减轻生态破坏
A. ①④ B. ②③
C. ③④ D. ②④
2.影响万达高速公路施工的最大障碍是( )
A. 资金 B. 地形
C. 技术 D. 移民
树木年轮是气候变化的历史证据。读某地树木年轮示意图,回答下面小题。
1.图中反映了该地近百年气候变化,下列说法正确的是
A. 寒冷——温暖——寒冷交替变化
B. 温暖——寒冷——温暖交替变化
C. 暖湿——暖干——暖湿交替变化
D. 湿冷——干冷——湿冷交替变化
2.引起其气候周期性变化的自然因子最可能的是
A. 人类大量排放二氧化碳 B. 黄赤交角的变化
C. 太阳活动的周期变化 D. 人类不断破坏森林
3.在M时期,该地最可能出现的自然现象是 ( )
A. 雪线上升 B. 河流汛期延长
C. 海平面下降 D. 作物带面积扩大