读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图,完成下列各题。
1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ①② B. ②③
C. ③④ D. ①④
2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原,但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区,制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是( )
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富,洪涝灾害频发
2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。图5为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成下列问题。
1.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 ( )
A. 气候条件 B. 地形条件
C. 水文条件 D. 资金条件
2.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,主要目的是 ( )
A. 保护生态 B. 节约耕地
C. 减小起伏 D. 降低造价
(题文)下图是我国某省级行政区略图,读下图完成下题。
该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心,从交通因素考虑该中心最适宜布局在( )
A. 固原 B. 中卫 C. 银川 D. 石嘴山
下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是( )
A. 平顶山和新乡 B. 焦作和漯河
C. 济源和开封 D. 郑州和洛阳
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( )
①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④