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读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图,完成下列各题。

1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有(  )

①地形 ②气候 ③植被 ④资源

A. ①②    B. ②③

C. ③④    D. ①④

2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原,但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区,制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是(  )

A. 土地价格高    B. 劳动力工资水平高

C. 河网密布    D. 降水丰富,洪涝灾害频发

 

1. A 2. C 【解析】 1.西南地区地形地质条件复杂多样,公路运输是最经济、最灵活的货运方式,故①正确;资源的运输量一般都较大,采用公路运输的成本高,故④错误。综上可知,选项A正确。 2.读图可知,长三角地区货运以水运为主,说明该地区河网密集、水系众多;同时,由于河网密集,多洼地,铁路的施工难度大、建设成本高,制约了铁路的发展。据此选C。
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考点分析:
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2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。图5为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成下列问题。

1.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是    (  )

A. 气候条件    B. 地形条件

C. 水文条件    D. 资金条件

2.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,主要目的是    (  )

A. 保护生态    B. 节约耕地

C. 减小起伏    D. 降低造价

 

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(题文)下图是我国某省级行政区略图,读下图完成下题。

该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心,从交通因素考虑该中心最适宜布局在(  )

A. 固原    B. 中卫    C. 银川    D. 石嘴山

 

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下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是(  )

A. 平顶山和新乡    B. 焦作和漯河

C. 济源和开封    D. 郑州和洛阳

 

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我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是(  )

①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低

③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小

A. ①③    B. ②③    C. ①④    D. ②④

 

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浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可(  )

①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性

A. ①②    B. ①④    C. ②③    D. ③④

 

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