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该图是一幅虚拟地图。图中a、b、c为等压线,箭头表示P地风向。d、e线为等温线,...

该图是一幅虚拟地图。图中abc为等压线,箭头表示P地风向。de线为等温线,gf线为等高线。读图回答问题。

1.根据图中信息,判定正确的判断( )

A. 位于南半球,a<b<c

B. 位于北半球,f>g

C. 位于北半球,d=a=f

D. 位于南半球,e<d

2.导致等温线de呈现东西延伸的主导因素是( )

A. 海陆位置    B. 纬度因素

C. 地形(盆地)    D. 人类活动

 

1. C 2. A 【解析】 试题分析: 1. 2.
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考点分析:
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(题文)李克强总理在2015年3月5日所作的政府工作报告中提出,推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。古老的海上丝绸之路自秦汉时期开通以来,一直是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁,现代的海上丝绸之路和古代海上丝绸之路线路是基本一致的。中国东部沿海各港口将迎来新的发展,如泉州古代被誉为“东方第一大港”,未来也将成为新的海上枢纽。读图回答下列问题。

(1)指出泉州成为古代重要港口的条件。

(2)简析建设21世纪海上丝绸之路的原因。

(3)简述中国海上丝绸之路建设对沿线国家的影响。

 

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近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过茶马古道进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称茶马古道。抗日战争中后期,茶马古道还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图,完成第下列各题。

1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是

A. 当地畜牧业发达,骡马数量多

B. 当地经济落后,就业机会少,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入

C. 可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展

D. 骡马对自然条件的适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要

2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是

公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强 

沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路线的必要 

公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高 

公路建设的工程造价远比铁路低

A. ①②    B. ②④    C. ②③    D. ①④

 

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    古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。

读下图,完成下列各题。

1.促使扬州再次崛起的交通背景条件是

A. 润扬长江公路大桥贯通 B. 宁启铁路替代长江航运

C. 铁路沟通扬州与长三角 D. 形成综合交通运输体系

2.下列关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素正确的是

A. 南北扩展——平原地形 B. 东西扩展——铁路线

C. 向南扩展——京杭运河 D. 向东扩展——绕城公路

 

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201471日起,上海与重庆、成都之间朝发夕至的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读下图完成下列各题。

1.沪蓉(成都)、沪渝(重庆)动车组列车运行速度最慢的路段是( )

A. 成都与重庆间    B. 恩施与宜昌间

C. 宜昌与武汉间    D. 武汉与合肥间

2.上海至重庆的直达客运,受该动车组开行影响最大的运输部门是( )

A. 内河运输    B. 公路运输

C. 航空运输    D. 管道运输

 

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阅读相关材料,结合所学知识,回答下列问题。

材料一 千年之前,古中国的丝绸和茶叶,经海陆两条丝绸之路通往中亚与欧洲;

千年之后,丝绸之路借力中欧火车班列重焕荣光。继渝新欧、汉新欧等6条中欧铁路

开通之后,201 4年1 1月1 8日,“义新欧”首趟欧洲班列从全球最大的小商品市场——

浙江义乌出发,横跨整个欧亚大陆,途经六个国家,1 2月9日到达西班牙的马德里,

全程1 3052公里,历时2 1天。首趟“义新欧”欧洲班列搭载着82个标箱的义乌小商品,

回程将搭载西班牙的红酒、橄榄油和火腿等。

材料二 欧洲法国、西班牙等国盛产红酒,而红酒的存放和运输对温度的变化特

别敏感,特别在夏天高温的环境下,品质易破坏,因此红酒在运输时常采用运费较贵

的恒温集装箱运输。

材料三 “义新欧”铁路通道及中欧传统水运航线示意图。

(1)简述“义新欧”中欧班列的开通对义乌小商品生产和沿线地区的积极影响。

(2)相比传统的水运航线,简析红酒选用“义新欧”铁路通道运输的优点。

 

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