Question

阅读材料，回答问题。

材料一： 2014年12月26日，兰新高铁(兰新客运专线)通车，丝路古道迈入“高铁时代”。

材料二：下图兰新高铁过站路线图

材料三：兰新高铁全线地质复杂、海拔高、建设标准高，全长1776公里，共设31个车站，与原兰新线不完全重合，绕道西宁到张掖，未途径武威。西宁到武威要拐一个90°的角，设计院的工程师觉得很不方便，绕路；到张掖的话拐的是钝角，约120°—145°。并且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道陡，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山部分的地质条件相对好一些。

（1）兰新高铁建设的主导因素是_____,该铁路的建设主要体现了现代交通运输日益_________化、___________化的发展方向。

（2）试说明兰新高铁绕道西宁到张掖，未途经武威的原因。

（3）试评价兰新高铁建设的社会经济意义。

Answer

（1）社会经济因素 高速 专业

（2）经西宁与青藏铁路并联，促进青海、西藏的经济发展；西宁到武威的祁连山地质条件差，而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对较好；西宁到武威拐角小，绕路长，而西宁到张掖拐角大，绕路短。

（3）完善了我国的交通运输网，结束了丝路古道没有高铁的历史；加强区际联系，缩短了兰州、乌鲁木齐之间，西部地区与中东部的运输时间；使客货运输分离，有效提高西部铁路网综合运力；形成以兰州为中心，辐射三省区的高铁旅游线；能增强民族团结，提升国防能力；使资源优势尽快转化为经济优势，加快西部大开发进程。

【解析】

（1）材料显示兰新铁路的建设主要是为了沟通西北地区主要城市之间的交通往来，主要应用于客运，因此主导因素是经济。其建设体现了现代交通运输日益高速化、专业化的发展方向。

(2) 高铁主要是客运，为缩短运输时间，线路以直达为主，连接的主要是大城市及重要的区域中心城市，设置的目的是促进区域的经济发展；在建设过程中尽量避开不利的自然条件，以降低建设成本。再结合材料可知，“高铁经过西宁到张掖，而没途经武威的原因”应从两城市的等级与区位地位、沿线的地质条件与线路长短及拐角大小等方面考虑。

（3）结合教材中青藏铁路、南昆铁路建设的意义可知，兰新高铁建设对我国西部地区社会经济发展的意义从合理布局交通网、提高运力、拓宽运输通道、形成高铁旅游线、将资源优势转化为经济优势等经济方面与增强民族团结、提升国防能力、加强区际联系等社会方面概括总结。