下图为位于平原地区的某城市等地价线分布概况图(地价等值线数值a、b、c、d依次递减)。
读图回答下列各题。
1.根据图中信息可推知( )
A. 图中等值线弯曲与交通通达度有关
B. a→d分布有商业区、工业区、住宅区
C. 市区边界应在d线附近
D. 城市主干道为环行道路网
2.该城市计划新建一座大型火电厂，在图中①②③④处选择厂址，则最佳位置可能是( )
A. ①处 B. ②处
C. ③处 D. ④处
下表示意武汉城市圈部分城市经济联系度。表中横列和纵列的交叉值即为两市的经济联系度，数值越大，联系越紧密。读表完成下面小题。
1.表中城市经济联系度最高的是( )
A. 武汉与黄冈 B. 鄂州与黄冈
C. 黄石与鄂州 D. 仙桃与咸宁
2.下列关于武汉城市圈的说法正确的有( )
①武汉的服务范围包含其他城市的服务范围
②等级低的城市数量多且相距较远
③与武汉相比，黄石的服务种类少、级别低
④各级城市间的服务边界是确定的
A. ①② B. ③④
C. ①③ D. ②④
下图示意我国中西部某地区的地租等值线分布，①②③三地分别为三个城市的商业中心且地租相等，相邻等地租线的差值相等。读图，回答下面小题。
1.当N点地租等于M点地租时，H点地租可能( )
A. 小于E点地租 B. 等于E点地租
C. 大于F点地租 D. 等于F点地租
2.从地租变化的一般规律看，G地最可能是( )
A. 住宅区 B. 工业区
C. 交通用地 D. 农业用地
读美国三个城市的居住地与市中心不同距离的就业人口比例表(%)，回答下面小题。
1.据表判断，三个城市的规模由大到小的顺序为( )
A. 洛杉矶 芝加哥 波特兰 B. 波特兰 芝加哥 洛杉矶
C. 芝加哥 波特兰 洛杉矶 D. 洛杉矶 波特兰 芝加哥
2.关于三个城市的交通状况，据表分析错误的是( )
A. 波特兰——更有利于公共交通的运行 B. 洛杉矶——为步行出行造成障碍
C. 芝加哥——延长了人们的开车距离 D. 洛杉矶——可减少交通拥堵
TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”。
据此完成下列各题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为( )
A. 居住区、核心商业区、办公区
B. 居住区、办公区、核心商业区
C. 核心商业区、办公区、居住区
D. 办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以( )
A. 降低土地利用密度
B. 完全用步行替代公共交通
C. 降低区域人口密度
D. 减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
下图为我国东部某城市示意图。读图，完成下列各题。
1.该地早期形成城市的有利条件有
①位于河流交汇处，水源充足，水运便利
②地形平坦
③土壤肥沃，便于农耕
④有高速公路经过，交通便利
A. ②③④ B. ①③④
C. ①②④ D. ①②③
2.图中甲、乙、丙、丁四处最适合建高级住宅区的是
A. 甲 B. 乙
C. 丙 D. 丁
3.图中布局不合理的设施有
A. T业区、批发市场 B. 批发市场、普通公路
C. 高速公路、T业区 D. 高速公路、普通公路
