Question

    2019年12月16日6时58分，C6401次动车从成都东站准时发出，目的地贵阳北。至此，成贵高铁全线开通运营。线路全长648公里，线路起伏大，线路设计采用“以桥代路”“以隧代路”的方式，全线桥隧比达到81.5%，被喻为“云上高铁”。下图为成贵高铁示意图。

据此完成下面小题。

1.读图可知，成贵高铁并未采取直线通达的线路，这不是因为

A.可以展示我国修建高铁的技术，以便于扩大市场

B.可以经过更多的市、县，让更广泛的地区受益

C.西南地区地形起伏较大，受到地形的制约

D.可以减少与原有铁路线重复，合理布局铁路网

2.成贵高铁被喻为“云上高铁”，是因为

A.线路长 B.隧道多 C.桥隧多 D.桥梁多

3.成贵高铁的修建，可以

A.将西南地区的资源优势转化为经济优势 B.帮助西南地区快速脱贫致富，做到精准扶贫

C.有利于西南地区居民的对外联系 D.导致东部沿海地区的大部分企业向西南迁移

Answer

1.A

2.D

3.C

【解析】

1.高铁线路不采取直线通达的线路，除了受地形制约外，还会考虑经过更多城市，避免与原有铁路重复等，B、C、D的叙述都是正确的；未采取直线通达，并不是为了展示我国修建高铁的技术，A的叙述不正确；故选A。

2.线路起伏大，线路设计采用“以桥代路”“以隧代路”的方式，全线桥隧比达到81.5%，全线桥梁多，线路起伏大，才被称为“云上高铁”，D正确。隧道多是在地下，不能称为“云上高铁”，与线路长没有关系。故选D。

3.成贵高铁主要是客运专线，对发挥西南地区的资源优势帮助不大，A错误；也不能做到使西南地区快速脱贫、精准扶贫，B错误；高铁的建设，可以加快西南地区的对外联系，C正确；高铁的修建，可能会促进东部部分企业向西南迁移，但不会导致东部沿海大部分企业迁到西南，D错误。故选C。