Question

    碳排放及其导致的气候变化问题，已经成为全球关注的热点。由于交通运输对石油的高度依赖，以及不断增长的交通需求，交通碳排放已经成为全球碳排放控制重点。下图为我国1990〜2012年公路、铁路、航空、水运四种交通运输方式的客运交通碳排放强度（即单位乘客公里碳排放量）。据此，完成下面小题。

1.图中甲乙丙对应的交通运输方式，依次为（   ）

A.公路、水运、航空 B.航空、公路、水运

C.航空、水运、公路 D.水运、航空、公路

2.乙运输方式的客运交通碳排放强度呈上升趋势，其原因是（   ）

A.小汽车的普及 B.交通需求的增加

C.公共交通的发展， D.尾气排放标准的提高

Answer

1.B

2.A

【解析】

1.

碳排放主要来自于汽车尾气的排放以及煤、石油等化石燃料的燃烧，尤其是交通运输对石油的高度依赖，导致碳排放总量不断增大。随着不断增长的交通需求以及时间的推移，私家车、汽车数量越来越多，增长速度快，因此乙代表的是公路运输。从1990 年到2012年人们的主要交通工具还是汽车，其次是铁路，飞机和水运。飞机乘坐虽然相对较少，但是飞机主要以燃烧石油为主，因此单位乘客碳排放量最高，但由于人们的主要交通工具还是汽车，受到公路运输上升的影响，飞机的碳排放量整体呈下降趋势，因此甲代表飞机。 而火车燃烧动力主要来源于电力，因此相对来说碳排放量较少，水运最少，因此碳排放量最少，铁路运输要高于水运，所以丙代表水运。故选B。

2.

乙代表的是公路运输。公路交通运输方式中，客运交通碳排放强度呈上升趋势的原因是随着经济发展，小轿车、私家车等小汽车的普及逐渐增强，人们出行强度增大，而且汽车尾气主要是碳氧化合物和硫氧化物以及氮氧化物，因此交通碳排放增大。A正确。交通需求的增加不仅仅只是增加公路运输，也增加铁路甚至是航空运输，B错误。公共交通的发展会相对减少碳排放，尾气排放标准提高说明严格控制碳排放，相对来说也会减少碳排放，因此C、D错误。故选A。