长三角城市群是我国最大的城市群，同时也是我国发育最为成熟的城市群。下图为长三角城市群空间结构变化模式图。据此完成下面小题。
1.上海成为长三角城市群中一级中心城市的主导因素是（ ）
A.矿产资源 B.城市面积
C.交通条件 D.地理位置
2.长三角城市群空间体系（ ）
A.上海市服务范围最广 B.二级中心城市之间均表现为较强联系
C.一级中心城市数量最多 D.三级中心城市之间均表现为较弱联系
香港特别行政区陆地面积约为1104km2,人口约730万，是世界人口密度最大的地区之一，市区平均人口密度2.1万平方千米。下图示意香港特别行政区人口合理容量发展趋势。据此完成下面小题。
1.香港特别行政区人口容量大主要得益于（ ）
①生活消费水平低②气候条件优越③科技水平高④矿产资源丰富
A.②③ B.①② C.③④ D.①④
2.制约香港特别行政区人口容量增加的首要因素是（ ）
A.科技水平 B.自然资源状况
C.填海造陆 D.地区开放程度
区域人口格局和人口结构的变化趋势是推进长三角城市群一体化发展先期需要做好研究的重要基础性课题。下表示意我国历次人口普查中长三角城市群人口规模变动情况。据此完成下列小题。
1.1964-2000年长三角城市群人口（ ）
①数量呈上升趋势 ②数量呈下降趋势
③增长速度快于全国④增长速度慢于全国
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
2.2019年以来，长三角地区多数城市相继放宽落户政策，有利于该区域（ ）
A.加快城市化进程 B.彻底解决人口老龄化问题
C.抑制经济过快发展 D.大量引入人才
读图，回答下列问题。
（1）阐述图示区域荒漠化的主要原因。
（2）说明荒漠化对图示区域河流水文特征的主要影响。
近年来，榆林市实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”的转变，成为全球防治荒漠化的典范之一。
（3）列举当地防治荒漠化的有效措施。
阅读下面图文材料，完成下列各题要求。
青藏铁路锡北段(锡铁山一北霍鲁逊盐湖矿区，如图I)位于柴达木盆地，沿线风沙灾害严重，且主要为就地起沙。在我国铁路沿线风沙防治工程中，较为成功的案例是包兰铁路沙坡头段的以植物防沙为主的“五带一体”的防护体系，但青藏铁路锡北段无法利用植物防沙。通过对锡北段进行考察研究，专家认为防治该地风沙灾害最有效的措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合(如图Ⅱ所示)的方式。
(1)简述青藏铁路锡北段风沙对铁路及运行列车的主要危害。
(2)分析青藏铁路锡北段无法利用植物防沙的原因。
(3)说明透风挡沙墙与石方格相结合防沙方式的优势。
(4)简述青藏铁路锡北段修建的地理意义。
读下图，回答下列问题。
（1）东南亚位于亚洲的 ，包括 半岛和 群岛两大部分；东南亚大部分地区属于地球五带中的 带。图乙中B是 洋，C是 洋。沟通两大洋的海峡是A 海峡。
（2）根据图甲简要说明马六甲海峡在世界海洋交通运输中的重要地位。
（3）马六甲海峡被日本称为“海上生命线”，你能说明原因吗？
