贾谊说：“古者，天子地方千里，中之而为都，输将繇使（辗转运送），其远在五百里而至；……秦不能分尺寸之地，…一输将起海上而来，一钱之赋，数十钱之费，弗轻能至也。”作者在此主要强调的是
A．分封制下赋税的运输成本相对较高
B．中央集权下租税征收成本大幅增
C．秦朝的苛政导致民众赋役负担沉重
D．汉初的郡国并行严重威胁中央财政
1977年，严中平先生在《历史研究》上发表了《殖民主义海盗哥伦布》一文，论述了哥伦布西航的目的是侵入、掠夺中国，客观上直接使印第安人和非洲人民陷入灾难浩劫之中。因此，他认为站在中国和“印第安人的立场上评价哥伦布必须全盘否定，坚决骂倒”。该学者对哥伦布远航的评价
A.遵循了全面、客观、公正的原则
B.基本上与其远航的客观效果相符合
C.体现了马克思主义实事求是的精神
D.忽视了哥伦布远航的客观进步作用
下面是北宋时期赋税结构的变化图（单位:万贯）。据此可知，当时
A.农业生产水平低下 B.政府实行重商抑农
C.政府降低农业赋税 D.商品经济发展较快
下表反映的是西方资本主义国家在二战后两个阶段的经济发展情况。面对其中第二阶段的经济状况，它们采取的有效对策是
年代 项目 | 1950—1973 | 1974—1982 |
国民生产总值年增长率 | 6% | 2. 4% |
通货膨胀率 | 3. 4% | 9. 9% |
A.加强政府对经济的宏观调控
B.适当减少国家对经济的干预
C.推行“以工代赈”，增加就业
D.发展“福利国家”，缩小贫富差距
凯恩斯因有效解决了20世纪30年代的“大萧条”问题而被称为“战后繁荣之父”；而到了 70 年代“滞涨”出现后，他又被称为“战后滞涨病之母”。凯恩斯主义失灵从侧面说明了
A.国家垄断资本主义政策并非万能
B.计划经济和市场经济不可调和
C.国家垄断资本主义是历史的倒退
D.应不断加强对工业的计划指导
据《世界经济千年史》记载，在1850年以前，帆船占世界航运的比重高达99%以上，而在 1899年时却不到1/4。推动这一变化的原因是
A.钢铁工业的进步 B.电力的广泛应用
C.动力技术的革新 D.化学工业的突破
