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1898年,康有为在《进呈法国革命记序》中说,“普天地杀戮变化之惨,未有若近世革...

1898年,康有为在《进呈法国革命记序》中说,“普天地杀戮变化之惨,未有若近世革命之祸酷者矣,盖自法肇之也”,“近世万国”目睹其祸,纷纷“行立宪之政,盖皆由法国革命而来,……亦可鉴也”。康有为的用意在于

A. 论证法国大革命的世界意义

B. 坚定光绪帝实施变法的决心

C. 促使光绪帝效法法国大革命

D. 阐述法国大革命的严重后果

 

B 【解析】试题分析:材料中康有为描述了法国大革命之后社会动荡、民不聊生的惨状,并指出其它国家鉴于法国之惨转而改行君主立宪,意在坚定光绪帝实施变法的决心,故选B。康有为描述法国大革命并非就事论事,而是在劝谏光绪帝推行变法时引出了先例,故AD错误。康有为主张维新变法,反对暴力革命,也不可能劝谏光绪帝投身革命,故C错误。
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考点分析:
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以下图片都与詹天佑主持修建的京张铁路有关。其中体现了京张铁路在减缓坡度方面的独特设计的是(  )

A.

B.

C.

D.

 

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小明和同学到八达岭古长城边的詹天佑纪念馆游玩时,看到一位导游正在詹天佑的塑像前向人们介绍詹天佑的生平事迹。以下导游的说法中正确的有

①是京张铁路的总设计师

②曾经留学美国

③曾经参加保路运动,组织保路同志会

④曾经试制成功中国第一艘轮船

A. ①②

B. ②③

C. ③④

D. ①④

 

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詹天佑事业遭到挫折的象征是1911年前后他广泛参与建设的铁路都未能达到预期的目的。这一结果出现的深层次原因是

A. 詹天佑业务水平有限,无法胜任工作

B. 民众对铁路建设的不理解与破坏

C. 社会动荡不安使工程建设搁置

D. 帝国主义对中国铁路权的控制

 

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A. 担任全国铁路督办

B. 修筑淞沪铁路

C. 铺设唐胥铁路

D. 设计和修建京张铁路

 

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A. 詹天佑被称为“中国铁路之父”

B. 詹天佑主持修建了中国第一条铁路

C. 詹天佑具有强烈的爱国主义精神

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