下列表格是德国1835-1870年铁路情况
依据上表并结合所学知识可推断德国
A. 国家统一推动经济快速发展
B. 工业化相对英法起步晚发展快
C. 两次工业革命成为工业强国
D. 产业结构中重工业占主导地位
钱乘旦认为：“如果社会是压制性的、控制型的，那么任何创造都会被扼杀在萌芽阶段——萌芽没有了，树也不会有，所以社会和政治环境非常重要。”下列事件能够印证钱乘旦观点的是
A. 法国大革命
B. 英国资产阶级革命
C. 中国洋务运动
D. 英国工业革命
1841年，德国思想家弗里德里希•李斯特提出了一个“抽梯子”的观点。他说：“任何国家，如果依靠保护关税与海运限制政策，在工业与海运事业上达到了这样的高度发展，因此在自由竞争下已经再没有别的国家同它相抗，当这个时候，代它设想，最聪明的办法莫过于把它爬上高枝时所用的梯子扔掉。”李斯特旨在
A. 批评英国的《航海条例》，实行关税保护和海运限制
B. 呼吁德国要尽快实现统一，发展本国工业和海运事业
C. 揭露英国的贸易自由政策，侵犯后发工业国家的利益
D. 讽刺德国不择手段的方式，和英国争夺殖民霸主地位
1860年，法国与英国签订条约，条约规定：英国对法国工业品的进口完全免税；法国对英国输入的煤、铁、机器、纺织品等减税；两国对禁止输入的项目完全解禁。该条约与英国《航海条例》相比，其共同点是
A. 都利于本国拓展世界市场
B. 都加速了欧洲一体化进程
C. 都得益于工业革命的到来
D. 都显示欧洲经济互补性强
阅读以下材料：
材料一中国的资本主义近代工业，1911－1919年间，建成厂矿470多个，投资近一亿元，加上原有企业的扩建，新增资本达一亿三千万以上，八年相当于过去全部投资总额。1919年随着帝国主义列强的卷土重来，民族工业走向萧条。
――《中国近代经济史》
材料二1922年民族资本家张謇说“百里一税，二百里再税，道路梗阻，节节为历，行之愈远，则商品货成本愈重，是禁止商货之流通，迫其近售，而罚其远行者也。”另一资本家又写道“我之廉价工人，（日本）亦得而使用，我之丰富原料，彼亦得而购买；就地的制造，运费即省，关税无多，我之便利彼之便利。况彼来者皆是该国一流工厂，资本较吾雄厚，技术较吾高深，对工厂管理经营，亦皆养之有素，吾更何恃而不恐，吾将何术而善后。”
――《中国近代经济史》
材料三
材料四
――《中华人民共和国史》
（1）根据材料一，指出1911－1919年我国民族工业发展的特点。分析造成这一现象的主要原因。
（2）根据材料二归纳出该时期影响民族资本主义发展的主要障碍。（不得摘抄原文）
（3）根据材料三，指出这时我车优先发展重工业的原因。有何意义？
（4）材料四中反映出我国经济发生了什么变化？分析变化的原因。
（5）从材料一和材料四反映的我国不同时期工业的不同发展状况中，你能得到什么认识？
有学者认为，徽商胡雪岩“垄断蚕丝，冀获暴利。此既为出口大宗，适光绪九年（1883年）外国丝市不振，洋商不购，而胡氏存货山积，悉归腐敝。由是尽丧其资，波及全国，钱庄分设各地者，纷纷倒闭，而胡氏一蹶不振”。在该学者看来，胡雪岩破产的主要原因是
A. 没有投资近代工矿企业
B. 买办商人势力的恶性竞争
C. 金融业形势发生了变化
D. 资本主义世界市场的影响
