187-年，法国人米拉把黄包车从日本引入中国。当时为引人注目，招徕生意，车身涂黄漆，故名黄包车。民国初年，黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。在20世纪20至30年代，它的数量远超过汽车，达到五六万辆之多，在城市中来往穿梭。材料从侧面反映出
A. 中国交通的近代化发展缓慢 B. 中国交通的近代化日益加快
C. 近代中国交通呈半殖民地色彩 D. 近代中国市民生活水平日渐提高
《沪游杂记》中记载了一种交通工具，“车式前后两轮……骑坐其中，以两足踏镫……两手握横木……如挑沙袋走索之状，不致倾跌，快若飞车”。此交通工具是（ ）
A. 汽车 B. 火车 C. 轮船 D. 自行车
清末竹枝词：“千山万壑赴京门，不失人兮不失言。尤便好官订暗码，个中托嘱最温存。”词中描写的是
A. 电话
B. 电报
C. 火车
D. 轮船
阅读下表，下列有关近代上海的表述，比较确切的是
时间 | 1915年 | 1920年 | 1925年 | 1930年 |
汽车 | 539辆 | 1899辆 | 4010辆 | 6896辆 |
硬面马路 |
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| 94英里 | 132英里 |
路灯 |
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| 电灯4743处 |
——数据摘自《三十年来上海车辆消长录》
A. 汽车逐渐成为上海市民日常代步工具
B. 交通工具革新加速了上海城市化进程
C. 上海成为中国第二次工业革命的中心
D. 上海已经逐步演进为国际化的大都会
晚清诗人黄遵宪在1890年作《今别离》：“朝寄平安语，暮寄相思字；驰书迅已极，云是君所寄。……门前两行树，离离到天际；中央亦有丝，有丝两头系。”其描述的是
A. 报刊杂志
B. 有线电报
C. 轮船运输
D. 无线电报
《上海社会现象》记载：“自脚踏车风行沪地，初唯一二矫健男子取其便捷，互相乘坐，近则闺阁中人，亦有酷喜乘此者。每当那个马路人迹略稀之地，时有女郎三五，试车飞行，燕掠莺梢，钗飞鬓颤，颇堪入画。”从这段材料不能得出的信息是（ ）
A. 新式交通工具传入中国 B. 男尊女卑的旧观念已经消除
C. 近代上海女性追求时尚 D. 西方文明冲击国人传统观念
