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财产等级制度是对旧制度的猛烈冲击,该制度。 ①满足了平民的权利要求 ②冲击了血缘...

财产等级制度是对旧制度的猛烈冲击,该制度。

①满足了平民的权利要求

②冲击了血缘门第观念

③为工商业者阶层分享政治权利提供了依据

④标志着贵族阶层退出政治舞台

A. ①②

B. ③④

C. ①④

D. ②③

 

D 【解析】财产等级制度主要满足了工商业阶层的权利要求,故①错误;财产等级制度冲击了奴隶主贵族的血缘门第观念,故②正确;这为工商业者阶层分享政治权利提供了依据,故③正确;当时贵族阶层并未退出政治舞台,故④错误。故②③组合正确,故项D。  
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考点分析:
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著名的哲学家黑格尔曾说:“中国人除了皇帝一人外都不知道自己是自由的,古希腊有一部分人知道自己是自由的。”其中的“一部分人”是指古希腊的。

A. 贵族阶层

B. 成年男性公民

C. 工商业阶层

D. 外来移民

 

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下图展示的是古代雅典的轻装步兵,该兵种是当时雅典军队的三大兵种之一。轻装步兵装束简单,手持简易的武器。在梭伦执政时期,轻装步兵主要来源于第四等级,主要是因为该等级

A. 政治地位较高,很少参与作战

B. 交纳赋税太多,无力参与作战

C. 拥有财产较少,所尽义务较小

D. 拥有财产较多,所尽义务较小

 

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公元前8世纪后,关于雅典经济迅速发展的表述,正确的是

①雅典农业、手工业都有一定程度的发展

②工商业有了较大的发展

③生产技术如造船技术有了很大的提高

A. ①②

B. ②③

C. ①③

D. ①②③

 

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雅典的“海岸派”主张进行温和的社会变革,主要是为了( )

A. 打破贵族的政治专权

B. 改变受奴役的状况

C. 为工商业发展开辟道路

D. 加强雅典的国防实力

 

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阅读下列材料:

铁路是工业化的一个缩影,对经济发展和社会进步起着巨大推动作用。

材料一

材料二缘铁路收归国有,朝廷定为政策,初川民并无异议,嗣见借款合同失败,关系国家存亡,名为国有,实为外人所有。

——《中华民国史档案资料汇编》

材料三甲午战后中国铁路事业的格局为之一变。……至1911年,中国共建铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,贷款建筑铁路占40%,中国人自建的铁路仅1200公里,占总里程的14%。

材料四帝国主义对中国的资本输出,一如他们所有的经济扩张活动,“完全是被极卑鄙的利益驱使。”(马克思语)俄国外交大臣维特揭示列强争夺路权的奥秘说:“欧洲列强十分清楚,在中国保障经济势力的有力方法之一是将铁路建筑权抓在手里。”

——以上材料均引自周积明著《最初的纪元》

请回答:

(1)结合材料一,你认为清统治者当时反对修建铁路说明了什么?对中国社会有何影响?

(2)根据保路运动发生的原因,分析20世纪初国人对建设铁路认识的转变。

(3)根据上述材料概括近代中国铁路兴建方面的特点。

 

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