1884年中法战争爆发，《申报》连续报道前线战况和中法间的交涉并发表评论，引起人们广泛的关注和探讨。在社会上产生了前所未有的影响。这反映出当时
A. 中法战争的危害前所未有
B. 富国强兵成为社会共识
C. 新的舆论工具为人们接受
D. 时政成为媒介宣传的主流
明朝开国、铸造铜钱、发行“大明宝钞”，禁止民间以金银货物交易；到洪武末年，南方经济发达的地区，皆以金银定价，禁而不止。政府也开始在一些地方“田赋折银”和“徭役折银”。这一-变化表明
A. 白银成为普遍流通货币
B. 民间推动朝廷政策调整
C. 政府降低赋役征收份额
D. 钱钞造成交易定价困难
淳化四年二月、天气大寒，宋太宗派人给京城孤老贫穷者“雪中送炭”。《宋史》中据此将他描述为心系天下苍生的仁君形象。而南宋时，诗人范成大则写到“不是雪中须送炭，聊装风景要诗来。”这反映出
A. 认识历史人物愈到后世愈清晰
B. 统治中心的迁移改变了评价标准
C. 著撰者的立场影响者历史结论
D. 正史比文学作品更接近历史真相
《汉书·晁错传》记载：汉文帝将自己在治理国家的实践中遇到的重大问题，提炼成试题，要各地的孝廉、贤良方正回答。当时“对策者百余人，唯错为高第”。这说明汉人才选拔
A. 施行实践检验的方式
B. 已经使用考试的办法
C. 出现重才轻德的现象
D. 将用人权收归到中央
历史上，关于夏朝存在着很多争议。有人认为：夏是一个部落联盟性质的国家，但是根据中国马克思主义史学原理来看，夏朝应定性为一个奴隶制国家，因为该时期
A. 自禹至桀袭14世，共传17君，历四五百年。
B. 有一定数量的青铜和玉制的礼器，文物价值非常高。
C. 大禹的父亲鲧，是传说中第一个筑城的人。
D. 广泛使用金属工具，文字发展成熟
阅读材料，完成下列要求。
北京城市公交发展历程
时间 | 状况 |
1949年 | 北京共有能使用的公共电汽车157辆，包括日本丰田客车、美国道奇车，以及捷克的“布拉格”“克罗沙”“依卡路司”和“斯柯达”等。 |
1957年 | 随着“长春一汽”的第一辆国产卡车顺利下线，北京街头的公交车才开始有了“纯中国血统”，但这些客车多是由卡车改装成的。 |
20世纪 60—70年代 | 随着一汽、重汽不断开发新车型，城市客车BK651，642，611等车型不断开发，北京公交进入以国产汽车为主的时代：70年代末，北京拥有将近3000辆公交车。 |
改革开放以来 | 1980年8月，公共交通局改为公共交通总公司。2005年1月1日，北京市公共交通总公司改制更名为北京公共交通控股（集团）有限公司。 |
进入90年代，北京街头相继出现了双层公交车和空调公交车。2001年研制成功了京华巡洋舰，车身长18米，核定载客200人，尾气排放能够达到欧III标准，是300路这样大流量线路的理想选择。 | |
1998年1月-1999年12月，公交总公司加快推进清洁燃料工程，购置清洁燃料车2283辆。到2000年末，公交总公司清洁燃料车总数将达到5923辆，占全部公共汽车总数的78.9%，其中纯天然气公共汽车1300辆。 |
——摘编自张蕊《北京城市公交发展历程》
阅读材料，概括北京城市公交发展的特点。依据所学知识，分析发展变化的原因
