【历史——选修4：中外历史人物评说】
材料在清代，政府始终认为边衅是由林则徐办理不当引起的，以致于三十年后当李鸿章在台湾问题上与日本谈判取强硬态度时，总理衙门大臣文祥竟骂“李鸿章要做第二个林则徐！”清朝的时人笔记中，也有把林则徐视作国家致乱第一祸首的。
1934年商务印书馆出版的《中国近代史》：“林则徐身长不满六尺，而英光四射，声如洪钟，顾其早入仕途，虽在交通便易之城，而亦不知外国之情况……共历二十三日，全数始尽销毁，逐日皆有文武官员监视，外人之来观者，详记其事，深赞钦差大臣之坦然无私。自吾观之，于腐败官吏中，而林则徐竟能不顾一切，毅然禁烟，虽其计划归于失败，而其心中，则为人民除去大害，可得昭示天下，故民族之光也！其失败之主因，多由于对外知识之浅陋，以为英国毫不足畏，欲以武力恫吓解决，乃不辨明有罪无罪，一律围困之于商馆，使其饿而缴鸦片。”
——根据《对林则徐评价的时代变化》整理
（1）据材料并结合所学知识，分析林则徐被清政府视作“国家致乱第一祸首”的原因。
（2）据材料并结合所学知识，分析1934年出版的《中国近代史》评价林则徐与清政府有什么不同。
【历史选修——二十世纪的战争与和平】
材料：1914年6月，一战爆发。8月，北京政府颁布的《局外中立条规》，宣告中国恪守中立，一切事宜，均按国际公法办理。1915年，协约国为打击德国在华势力，曾劝诱中国加入协约国阵营。袁世凯政府为摆脱日本控制，亦有参战打算，终因日本反对作罢。《朝日新闻》对中德问题有评论：“中国参与战事，将于和平会议得一席地，而获与日本对等之投票权，则会议处分青岛等问题时，日本将不利。”
1917年2月德国宣布实行无限制潜艇战而致美国参战，协约国胜券已握。中国政府以中立国的身份，从维护国际公法和遵守人类公理道义原则出发，对德国无限制潜艇战提出严正抗议。协约国承认日本在中国山东的权利后，转而支持中国参战。北京政府内部却意见不一，演变出府院之争，最终段祺瑞掌握政局，决定参战。孙中山、梁启超、陈独秀、李大钊、蔡元培等有识之士皆主张对德宣战并掀起舆论热潮。8月中国正式对德宣战。中国随即收回德奥在华特权，掀起对协约国的修约谈判
———李志学《“一战”对德外交与中国加入国际体系》
（1）根据材料，概括中国参加一战的原因。
（2）根据材料并结合所学知识，谈谈你对一战期间中国融入国际体系的认识。
【历史上重大改革回眸】
材料享有垄断经营特权的盐商，办一次盐引（食盐专卖许可证和贩盐纳税证明）要经过十几道手续，每盖一个章，就需要缴纳大笔的陋规。道光年间私盐每斤三十多文制钱，而官盐每斤卖六七十文制钱。盐商们甚至往食盐里掺杂沙土。于是，官盐滞销，私盐大行其道，甚至有些官员也加入了贩卖私盐的队伍。道光十年（1830年）陶澍接手两江总督时，两淮盐引仅能销售三分之一。道光十二年（1832年）陶澍敲定淮北研发改革方案，打破国家特许专商经营体制，实行票盐制度。无论何人，都可以交税领票，然后凭票运盐，在规定的区域和期限内自行贩卖。一时私贩无利，皆改领票盐。本来，两淮盐政经济上已经走到了绝境，经陶澍改革后，七年间完纳盐课2640余万两，存银300多万两
——摘编自俞大华《道光皇帝》
（1）根据材料并结合所学知识，指出清代进行盐政改革的必要性。
（2）根据材料并结合所学知识，概述陶澍在淮北盐场进行改革的意义。
阅读材料，完成下列要求。
材料中国铁路发展大事记
中国近代 | 1876年，中国土地上出现了第一条由英国人修筑的铁路——吴淞铁路，清政府以“妨碍我风水”为由，仅一年就把它拆除。 1909年，中国第一条自办铁路——京张铁路运营。…… 1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。 |
建国30年 | 1949年，共抢修恢复了8278公里铁路。 1953年，“一五计划”开始，铁路事业进入有计划大规模建设时期。 1979年。铁道部把工作重点转移到铁路现代化建设上来。 1980年底，铁路网骨架基本形成。 |
发展新时期 | 从1997-2007年，中国铁路经历六次大提速。省会城市之间、以及大的中心城市之间出行进一步便利。 2005年，通过《中长期铁路网规划》。 2014年，3万吨重载列车运行试验取得成功，推动铁路技术创新发展。 2016年底，高速铁路达2.5万公里，位居世界第一。全国铁路复线率和电气化率分别达到54.9%和64.8%。运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 |
——据《中国铁路发展史》整理
从材料中提取两条或两条以上信息，拟定一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据）
阅读下列材料，回答问题。
材料一与西欧不同，中国自始至终都是一个农业社会，从来没有出现贸易立国的时期，尽管很早就有与海外的商业往来，却没有成长为推动新兴经济部门的发展并动摇旧经济结构的力量。古代海外贸易的基础及主要内容是丝绵织品及各种土特产。中国在这方面是有有利条件的，宋元至明初与海外的贸易往来规模也相当可观……然而中国终究由于缺乏内部市场机制的驱动，商业化的海外贸易活动达不到应有的高度。……中外学者一般认为明中叶以后就衰落了
——齐涛主编《中国古代经济史》
材料二1843年英国与清政府制定第一个协定税则，主要进口货的税率比以前粤海关的实征税率降低了一半以上。第二次鸦片战争后，英法提出值百抽五的原则，再次降低税率。但实征从未达到5%。1902年修订协议后，进口货平均实征在3.2%左右，成为举世罕见的最低税率。
中国的出口物资主要是农副产品，其中以茶叶、生丝为大宗。在出口总计中，如1873年茶叶占49.33%，生丝占36.48%；1883年茶叶占43.70%，生丝占24.88%；1893年茶叶占23.71%，生丝占22.11%。……在出口总计中，如1873年工业品占8.97%，丝织品占3.14%；1883年工业品占18.23%，丝织品占6.67%；1893年工业品占20.45%，丝织品占7.53%
——陈勇勤《中国经济史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括古代中国海外贸易的主要特点。结合所学分析明中叶以后中国海外贸易衰落的原因。
（2）根据材料二，与材料一相比，近代中国对外贸易有何新现象？结合所学知识，分别指出其对中国近代经济的影响。
（3）根据以上材料，结合所学，你觉得应该如何推进“对外贸易”的发展？
洋务派创办的天津机器局“今其制造，略已扩充，制造制铁机、制铜机、火药炮弹、铳炮、钢铁诸器，并铸造银货，其分厂极多······（甲午）战后颇有扩张，其业之兴盛有可望也”。这表明甲午战争后
A. 政府放宽对民间设厂的限制
B. 洋务企业未完全破产
C. “实业救国”思潮开始兴起
D. 洋务企业已宣告失败
