（历史--选修1:历史上重大改革回眸）
材料 从2003年下半年开始,铁道部逐步开始主辅分离的进程,铁路系统内的学校、医院、工业工程等辅业逐渐被分离出去。2005年,为缩减管理层级,铁道部正式撤销了铁路分局。当然,这些“断尾求生”式的改革并未涉及铁道部体制的植心……即政企合一型的垄断体制。2008年中央政府提出了旨在优化政府职能的大部制改革,此旧垄断封闭的铁道部体制直接阻碍了政治系统整体优化的实现。
2012年,铁路“两院”改革完成,铁路系统的检察院与法院正式移交地方。在此之后,在2013年的铁道部改革方案中,铁道部职能一分为三:将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责
划入交通运输部；组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。铁道部作为独立、政企合一部门的历史就此终结。
——摘编自马得勇、张志原《观念、权力与制度变迁：铁道部体制的社会演化论分析》
(1)根据材料并结合所学知识,概括铁道部体制改革的背景和特点。
(2)根据材料并结合所学知识，说明铁道部体制改革的意义。
阅读材料，回答问题。
材料 由于夏、商、西周朝代的共主与各诸侯国都是作为相对独立的国际政治行为体并列存在，使得该时期的大一统主要体现在土地、民心层面，而秦统一六国则最终实现了制度层面的天下大一统。在此过程中，尽管历次朝代更迭都会出现土地及民心层面的天下分裂，但伴随着民族文化的碰撞与融合，也使得土地范围从中原地区不断向四方扩展，民心也更加凝聚到对共主的认同上，并在最终经历过春秋战国的重重洗礼之后实现了制度层面上从统一礼仪向建立秦朝中央集权体制的飞跃。
——王宣华《先秦中原文化区域“大一统”秩序观及当代价值探析》
根据材料，指出中国先秦至秦朝时期“大一统”内涵的变化，并据材料结合所学知识说明导致此变化的原因。
阅读材料，回答问题：
材料一
秦始皇统一中国后，统一货币、度量衡，修建驰道，促进了商业的发展。西汉“开关梁，驰山泽之禁”，使富商大贾周流天下……隋唐时期，政治上的统一和大运河的开通，密切了南北方的经济往来，商业贸易蓬勃发展起来。宋元时期，古代商业发展进入了新的高峰期，坊市不分，“交子”出现，海外贸易发展迅速。明清时期，社会上经商风气浓厚，商品经济发达，出现了许多商业新名词，如商帮，票号等。
材料二
晋商崛起于明，兴盛于清初，从清中叶开始转向衰落。晋商用会馆的维系和精神上崇奉关圣的方式，组成以地域乡人为纽带的商帮集团。“合伙”是晋商普遍的经营方式，伙计不出资，但作为企业经营者，享受分红权利（即身股制）。晋商用乡不用亲，招收学徒必须有担保人，担保人对被保人的一切行为负责。晋商实行票号密押制度，“山右（山西）巨商，所立票号，法至精密，人尤敦朴，信用最著”。晋商利用明政府施行开中法的机遇，凭借政府特许的贸易垄断权获利丰厚。晋商经商致富后将大量资本投向土地，还家盖房置地的现象较为普遍。晋商经营方式一般采用东伙合作制（股东与掌柜、伙计），在实施过程中，出现经营者随意改变经营项目而不向出资者声明的侵权行为，在身股制下，票号内部易产生论资排辈现象。晋商票号实行无限责任的股份公司经营方式和总经理负责制，一旦票号被挤兑倒闭，出资者也就随之倾家荡产。
——摘自刘建生主编《明清晋商制度变迁》
（1）根据材料一并结合所学知识，指出隋唐经济发展的表现都有哪些？试分析中国古代商业得以发展的条件。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析明清时期晋商兴盛和衰败的制度原因。
从洋务运动的“中学为体，西学为用”到康有为的“托古改制”，从三民主义到新文化运动，一些激进派提出全盘西化、“打倒孔家店”的口号，造成近代西学地位不断提高，以儒家思想为主要内容的“中学”地位不断下降，这主要是因为
A. 中国半殖民半封建社会逐步加深
B. 中国社会的变化和逐步转型
C. 西方列强的侵入，西学涌入中国
D. 知识分子的思想逐渐激进
1950年英国在西方国家中率先承认中华人民共和国，1954年中英建立代办级外交关系。1970年，中英两国互换大使的问题被再度提上议程，1972年3月中英两国正式升格为大使级外交关系。从中我们可以看出英国
A. 追随美国而不断调整外交政策 B. 对华外交采取灵活务实的策略
C. 冷战思维下帝国主义的傲慢 D. 外交政策受制于中国的“一边倒”
（题文）美国1787年宪法规定：“参议员或众议员在当选任期内不得出任合众国当局在此期间设置或增加薪俸的任何文官职务；在合众国属下供职者，在继续任职期间，不得担任国会任何一院的议员”美国宪法的这一规定
A. 维护了司法权的独立性
B. 推行了议行合一的制度
C. 加强了联邦政府的权威
D. 确保了国家立法权的独立性
