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李鸿章上奏朝廷称:“各口通商以来,中国沿江沿海之利尽为外国商轮侵占,故设法召集华...

李鸿章上奏朝廷称:“各口通商以来,中国沿江沿海之利尽为外国商轮侵占,故设法召集华股,特创此局以与洋商争衡,庶逐渐收回权利。”由此可知,李鸿章创办“此局”的目的是

A. 解决民用企业困难

B. 逐步收回国家利权

C. 筹集军事工业资金

D. 放宽民间设厂限制

 

B 【解析】根据“中国沿江沿海之利尽为外国商轮侵占,故设法召集华股,特创此局以与洋商争衡,庶逐渐收回权利”,结合所学可知,李鸿章为了与外国商轮争利、收回权利,创办了轮船招商局,B正确;AC材料没有体现,排除;甲午战后清政府放宽民间设厂限制,D时间不符合题意,排除。
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考点分析:
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说洋务运动适应了历史发展的潮流,其依据是洋务运动

A.开启了中国的近代化                     B.目的是维护统治

C.使清政府内部矛盾缓和                    D.使中国强大起来

 

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鸦片战争后,中国自给自足的自然经济逐步解体,这种解体的含义是( )

A. 大批洋货涌入中国    B. 外国资本主义经济控制了中国市场

C. 自然经济被近代资本主义企业取代    D. 封建农业和手工业逐渐分离并日益商品化

 

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19世纪四五十年代,洋布“幅宽质细价廉,而适于用,人皆便之,反弃土布不用”。这说明外国商品输入对近代中国的影响是

A. 促进了自然经济解体

B. 加速了自然经济发展

C. 阻碍了商品经济发展

D. 导致了洋务运动失败

 

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步入近代以来,世界经济一体化不断发展,阅读下列材料,回答问题:

材料一  在1500年前后,世界历史开始了资本主义在欧洲的发展及其从欧洲向外界的传播,当然,自16世纪起,尤其是由于欧洲人兼并了美洲以及由此导致欧洲对非洲——欧亚事务和世界贸易参与程度越来越高,地区间关系发生了某种急剧的变化。

—贡德·弗兰克《白银资本》

材料二  1780年,英国的铁产量还比不上法国,1848年已经超过世界上所有国家的总和,它一个国家的生产能力比世界上其他国家的生产总和还要多的多,它庞大的远洋船队把数不尽的工业品运往世界各地,再把原材料运回国,加工成工业品,然后再运出去。

—钱乘旦《英国通史》

材料三  第二次工业革命为资产阶级“征服世界”提供了空前强大的经济实力和物质手段,新的内燃机和汽轮机动力、新的通讯手段的使用,带来了铁路、轮船等交通工具的革命性变革,使得远程运输更为广泛、安全、便捷。……随着垄断资本主义阶段的到来,资本输出成为向全球扩张的主要经济手段,……列强最终将世界瓜分完毕。

——摘自王斯德《工业文明的兴盛——16~19世纪的世界史》

(1)“1500年前后”推动资本主义从欧洲向外界传播的重大事件是什么?根据材料一概括该事件产生的影响。

(2)根据材料二指出19世纪40年代英国的世界经济地位。据材料二、三概括促进世界市场发展的有利因素和主要途径。

(3)综合上述材料,分析近代前期世界经济一体化的特征。

 

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阅读下列材料,回答问题。

材料一早在1800年前,英国的矿山已经使用“铁路”(铁轨),马拉的货车,将煤运到运河或者海边。1829年,利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶,达到令人印象深刻的时速16英里。当时,有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底,议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条倒。到19世纪中期,通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。

—摘编自(英)克拉潘《现代英国经济史》等

材料二19世纪下半叶,欧洲的铁路修建达到高潮。人们通过铁路把大量的炭、原材料运往城市,还能把城市的手工制品输送到其他地方。铁路运输首次实現大规模、低成本、高速度的陆上货物配送,深入大陆与国家的偏远内地。19世纪晚期,铁路衔接上以蒸汽为动力的海运路线,跨洲的大宗货走陆路和海路从此一样容易,贸易的流动不再受大自然左右。

—据(美)诺受・里奇《现代欧洲史》等整理

(1)根据材料一,分析19世纪以后铁路建设迅速发展的原因。

(2)结合材料二和所学知识,概括欧洲的铁路建设对世界市场形成的重要意义,

 

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