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用速度传感器研究匀变速直线运动的实验中,测得小车各时刻的瞬时速度如下: 时刻(s...

用速度传感器研究匀变速直线运动的实验中,测得小车各时刻的瞬时速度如下:
时刻(s)0.10.20.30.40.50.6
瞬时速度(cm/s)44.062.081.0100.0118.0138.0
为了求出加速度,最合理的方法是( )
A.根据任意两个计数点的速度,用公式manfen5.com 满分网算出加速度
B.根据实验数据画出v-t图象,由图线上较远两点所对应的速度及时间,用公式manfen5.com 满分网算出加速度
C.根据实验数据画出v-t图象,量出其倾角θ,用公式a=tanθ算出加速度
D.算出连续两个相等时间段内的加速度,再求平均值即对小车的加速度
了解研究匀变速直线运动的实验中实验数据处理各种方法,知道最能减小误差的研究方法. 图象法是我们物理实验中常用来研究问题的方法. 【解析】 A、方法A虽能求出其加速度,由于只利用了其中的两组数据,偶然误差较大,故A错误. B、根据实验数据画出v-t图象,由图线上较远两点所对应的速度及时间,用公式算出加速度,选较远的两点可以减小误差,故B正确. C、作图法是求物体加速度的一个行之有效的方法,具有减小偶然误差的效果,但方法B也是不用的,因两坐标轴的分度大小往往是不相等的,也就是说同一组数据,可以画出许多倾角不同的图线,再加上测量角度时测量误差较大,故不能被采用,故C错误. D、方法D也具有方法A相同的缺点,如a1=,a2=,…a5=,求平均值时,a=,只用了v6和v1两组数据,偶然误差较大,故D错误. 故选B.
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考点分析:
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如图所示,MN与PQ是两条水平放置彼此平行的金属导轨,质量m=0.2kg,电阻r=0.5Ω的金属杆ab垂直跨接在导轨上,匀强磁场的磁感线垂直于导轨平面,导轨左端接阻值R=2Ω的电阻,理想电压表并接在R两端,导轨电阻不计.t=0时刻ab受水平拉力F的作用后由静止开始向右作匀加速运动,ab与导轨间的动摩擦因数μ=0.2.第4s末,ab杆的速度为v=1m/s,电压表示数U=0.4V.取重力加速度g=10m/s2
(1)在第4s末,ab杆产生的感应电动势和受到的安培力各为多大?
(2)若第4s末以后,ab杆作匀速运动,则在匀速运动阶段的拉力为多大?整个过程拉力的最大值为多大?
(3)若第4s末以后,拉力的功率保持不变,ab杆能达到的最大速度为多大?
(4)在虚线框内的坐标上画出上述(2)、(3)两问中两种情形下拉力F随时间t变化的大致图线(要求画出0-6s的图线,并标出纵坐标数值).
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带有等量异种电荷的两块水平金属板M、N正对放置,相距为d(d远小于两板的长和宽),一个带正电的油滴A恰好能悬浮在两板正中央,如图所示.A的质量为m,所带电荷量为q.在A正上方距离M板d处,有另一质量也为m的带电油滴B由静止释放,可穿过M板上的小孔进入两板间,若能与油滴A相碰,会结合成一个油滴,结合后的瞬间该油滴的速度为碰前油滴B速度的一半,方向竖直向下.整个装置放在真空环境中,不计油滴B和A间的库仑力以及金属板的厚度,为使油滴B能与油滴A相碰且结合后不会与金属板N接触,重力加速度取g,求:
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(选修模块3-4)
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