某电厂要将电能输送到较远的用户，输送的总功率为100kW，电厂输出电压仅为200V，为减少输送功率损失，先用一理想升压变压器将电压升高再输出，到达目的地后用理想降压变压器降压。已知输电线路的总电阻为120Ω，若在输电线路上消耗的功率为输送功率的12%，用户所需电压为220V，则
A．理想升压变压器的原、副线圈的匝数比为1∶50
B．理想降压变压器的原、副线圈的匝数比为35∶1
C．理想升压变压器的原、副线圈中的电流分别为400A和10A
D．理想降压变压器的原、副线圈中的电流分别为10A和400A
升降机底板上放一质量为100 kg的物体，物体随升降机由静止开始竖直向上移动5m时速度达到4m/s，g取10m/s2，则此过程中
A．升降机对物体做功5800J
B．合外力对物体做功5800J
C．物体的重力势能增加500J
D．物体的机械能增加800J
如图所示，滑轮A可沿倾角为θ的足够长光滑轨道下滑，滑轮下用轻绳挂着一个重为G的物体B，下滑时，物体B相对于A静止，则下滑过程中
A．B的加速度为gsinθ
B．绳的拉力为G/cosθ
C．绳的方向保持竖直
D．绳的拉力为G
一电子在电场中由a点运动到b点的轨迹如图中虚线所示，图中平行实线是等势面。则下列说法中正确的是
A．a点的电势比b点低
B．电子在a点的加速度方向向右
C．电子从a点到b点动能减小
D．电子从a点到b点电势能减小
汽车由静止开始在平直的公路上行驶，0～50s内汽车的加速度随时间变化的图线如图所示。下面的有关说法正确的是
A．汽车的行驶的最大速度为20m/s
B．汽车在40～50s内的速度方向和在0～10s内的速度方向相反
C．汽车在50s末的速度为零
D．在0～50s内汽车行驶的总位移为900m
( 8 分）某同学设想用如图甲的装置来测量滑块与导轨间的动摩擦因数。在气垫导轨上安装了两光电门l、2，滑块上固定一遮光条，滑块用细线绕过定滑轮与钩码相连。
（1）用游标卡尺测光电门遮光条的宽度d，图乙中游标卡尺读数为 cm 。滑块在轨道上做匀变速运动时，先后通过光电门l 、2 所用的时间分别为t1、t2，两光电门间的距离为L ，用d 、t1、t2 、L 表示滑块运动的加速度a为
（2）要使细线中拉力近似等于钩码重力，滑块质量M 与钩码质量m 应满足 关系。
（3）满足（2）后，调整气垫导轨水平，断开气源时，测得滑块在轨道上运动的加速度为a1；不改变钩码的质量，接通气源，测得滑块在轨道上运动的加速度为a2 ，用“a1、a2、g来表示滑块与导轨间的动摩擦因数μ为 。
