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物理课上,老师做了一个奇妙的“跳环实验”.如图所示,她把一个带铁芯的线圈L开关S...

物理课上,老师做了一个奇妙的“跳环实验”.如图所示,她把一个带铁芯的线圈L开关S和电源用导线连接起来后,将一金属套环置于线圈L上,且使铁芯穿过套环,闭合开关S的瞬间,套环立刻跳起.某同学另找来器材再探究此实验.他连接好电路,经重复试验,线圈上的套环均未动.对比老师演示的实验,下列四个选项中,导致套环未动的原因可能是(  )

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A.线圈接在了直流电源上

B.电源电压过高

C.所选线圈的匝数过多

D.所用套环的材料与老师的不同

 

D 【解析】【解析】 A、线圈接在直流电源上,闭合开关的瞬间,穿过套环的磁通量仍然会改变,套环中会产生感应电流,会跳动.故A错误. B、电源电压过高,在套环中产生的感应电流更大,更容易跳起.故B错误. C、线圈匝数过多,在套环中产生的感应电流越大,套环更容易跳起.故C错误. D、所用的套环材料是塑料,不可能产生感应电流,则不会受到安培力,不会跳起.故D正确. 故选:D. 【点评】理解套环跳起的原因,即产生感应电流的效果阻碍引起感应电流磁通量的变化.  
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考点分析:
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如图所示,环形金属软弹簧,套在条形磁铁的中心位置.若将弹簧沿半径向外拉,使其面积增大,则穿过弹簧所包围面积的磁通量将(  )

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A.增大    B.减小

C.不变    D.无法确定如何变化

 

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关于磁感应强度的概念,以下说法中正确的有(  )

A.电流元IL在磁场中受力为F,则磁感应强度B一定等于满分5 manfen5.com

B.电流元IL在磁场中受力为F,则磁感应强度可能大于或等于满分5 manfen5.com

C.磁场中电流元受力大的地方,磁感应强度一定大

D.磁场中某点磁感应强度的方向,与电流元在此点的受力方向相同

 

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如图甲所示,ABCD为固定在水平面内的闭合轨道,其中AB、CD段均为半径R=1.6m的半圆轨道,BC、AD段为直轨道,AD=BC=5m.AD段粗糙,动摩擦因数μ=0.2,其余各段均光滑.有一质量为0.2kg可视为质点的小物体卡在轨道上,沿着轨道运动,其截面图如图乙所示.小物体经过DA段时会受到一个方向竖直向上,大小随深度如图丙规律变化的F1作用;小物体经过BC段时会受到一个方向沿轨道向右,大小恒为0.4N的F2作用.现使小物体在D点以v0=4m/s的初速度向左运动,发现小物体恰好能匀速运动到A点.(g取10m/s2)求:

满分5 manfen5.com(1)小物体第一次经过圆弧AB段的向心加速度大小;

(2)小物体第一次运动到C点时速度大小;

(3)若要小物体每次经过D点的速度都相同,则在D至少要获得多大的初速度.

 

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如图所示,一个质量m=2kg的物体,在与水平面成37°角的斜向上拉力F作用下,由静止开始向右运动,运动12m时撤去拉力F,撤去拉力后,物体继续向右滑行14.4m才停止.已知物体与水平面的动摩擦因数μ=0.5,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:

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(1)撤去F后物体的加速度大小;

(2)撤去F时物体的速度大小;

(3)拉力F的大小.

 

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汽车从静止开始作匀加速直线运动,经5s后速度达到10m/s,然后匀速运动了10s,接着以5m/s2的加速度减速运动,求:

(1)汽车在加速阶段的加速度大小;

(2)在第16s末的速度大小;

(3)汽车在18s内通过的位移大小.

 

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