战机常配有阻力伞，阻力伞也叫减速伞，是用来减小战机着陆时滑跑速度的伞状工具。某质量为m=2.0×104kg的战机以水平速度vo=l00m／s着陆后立即关闭引擎同时打开阻力伞，情形如图甲所示，战机做直线运动，其速度随时间变化关系如图乙所示，图线在12~22s时间内可近似看成直线，重力加速度 g=1 0m/s2，求：
(1)在l2 -22s时间内，战机受到的平均阻力大小；
(2)在0~12s时间内，战机克服阻力做功的平均功率。
某同学设计了如图所示的一个电路，用来测量定值电阻R1、电源的电动势E和内电阻r。实验器材有：待测电源（电动势约4v~5v），电压表（量程3.0v，内阻很大），电阻箱R(0~9999,99Ω)，单刀单掷开关S1，单刀双掷开关S2，导线若干。
（1）先测电阻R1阻值。请将该同学的操作补充完整：
A．闭合S1，将S2切换到a，调节电阻箱阻值，读出电阻箱阻值R0和电压表示数U1
B．保持电阻箱阻值R0不变，闭合S1， ，读出电压表示数U2
C．电阻R1阻值表达式为R1= 。
(2)该同学已经测得电阻R1=5.0Ω。继续测量电源的电动势和内电阻，其做法是：将S：切换到6，闭合S，，多次调节电阻箱，读出多组电阻箱阻值R和对应的电压表示数U，由测得的数据，绘出
—R图线如图乙所示。则电源电动势E= V，内阻r= Ω；（结果均保留两位有效数字）
如图甲所示是某同学测量加速度的实验装置。他在气垫导轨上安装了两个光电门A、B，滑块上固定一遮光条，静止释放滑块沿倾斜气垫导轨匀加速运动通过光电门A、B，由数字计时器读出遮光条通过光电门A、B的遮光时间分别为△ta、△tb和遮光条从A到B时间t；
(1)该同学用游标卡尺测量遮光条的宽度d，如图乙所示，则d= m。
由所测物理量计算得到滑块加速度大小a= （用△ta、△tb、t、d表示）
(2)在该实验中选用的遮光条宽度很窄，其理由是：
如图所示，水平面内有一个闭合导线（由细软导线制成）绕过两固定且光滑的小钉子A和D，以及E点处的动滑轮，一根橡皮筋两端连接动滑轮轴心和固定点O1，使各段导线保持绷紧拉直状态。以AD为直径、半径为R半圆形区域内，有磁感应强度大小为B、方向垂直水平面向下的有界匀强磁场。已知P点为半圆弧AD的中点，导线框的电阻为r。现将导线上的某点C以恒定角速度
（相对圆心O）从D点沿圆弧移动的过程中，则下列说法正确的是
A．当C点从D点沿圆弧移动到A点过程中，导线框中感应电流的方向先为逆时针方向，后为顺时针方向
B．当C点从D点沿圆弧移动到图中上
CAD=30o位置的过程中，通过导线横截面的电量为
C．当C点沿圆弧移动到P点时，导线框中的感应电动势最大
D．当C点沿圆弧移动到A点时，导线框中的感应电动势最大
倾角为θ的光滑绝缘斜面固定在水平地面上，一绝缘轻弹簧的上端固定在斜面上端。弹簧的下端连接一带电滑块A，滑块所处空间存在着沿斜面向下的匀强电场，物块处于静止状态，此时弹簧恰好处于原长状态。现给滑块一沿斜面向下的初速度v0，滑块运动到最低点过程中（弹簧始终处于弹性限度内）
A．滑块电势能的增加量大于滑块重力势能的减少量
B．滑块克服弹簧弹力做功为
C．滑块动能的变化量等于电场力和重力做功的代数和
D．当滑块的加速度最大时，滑块和弹簧组成的系统机械能最小
如图所示，间距为L，足够长的光滑导轨倾斜放置，与水平面倾角为θ，其上端连接一个定值电阻R，匀强磁场磁感应强度为B。方向垂直于导轨所在平面，将质量为m的金属棒ab在导轨上无初速度释放，当ab棒下滑到稳定状态时，电阻R的电功率为P；导轨和金属棒的电阻均不计，重力加速度为g。下列判断正确的是
A．导体棒的a端电势比b端电势高
B．ab棒在达到稳定状态前做加速度增加的加速运动
C．ab棒下滑到稳定状态时，金属棒的速度
D．若换成一根质量为原来2倍的导体棒，其他条件不变，则ab棒下滑到稳定状态时，电阻R的电功率将变为原来的2倍
