民用航空客机的机舱，除了有正常的舱门和舷梯连接，供旅客上下飞机，一般还设有紧急出口．发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来，示意图如图所示．某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m，气囊构成的斜面长AC=5.0m，CD段为与斜面平滑连接的水平地面．一个质量m=60kg的人从气囊上由静止开始滑下，人与气囊、地面间的动摩擦因数均为μ=0.5．不计空气阻力，g=10m/s2．求：
（1）人从斜坡上滑下时的加速度大小；
（2）人滑到斜坡底端时的速度大小；
（3）人离开C点后还要在地面上滑行多远才能停下？
利用斜面从货车上卸货，每包货物的质量m=100kg，斜面倾斜角α=37°，斜面的长度l=1.5m，货物与斜面间的动摩擦因数μ=0.2，用平行于斜面的力F把货物从低端匀速推动顶端，求各个力的做功（取g=10m/s2）
如图所示，倾角为30°、长度为10m 的光滑斜面．一个质量为1.2kg的物体从斜面顶端由静止开始下滑，求
（1）物体滑到斜面底端时重力做功的瞬时功率是多少？
（2）整个过程中重力做功的平均功率是多少？（取g=10m/s2）
质量为0.02kg的子弹，以600m/s的速度垂直射穿一块厚度为10cm的固定木板．已知子弹穿过木板后的速度为400m/s，求木板对子弹的阻力所做的功．
在“验证机械能守恒定律”的实验中，已知打点计时器所用电源的频率为50Hz，查得当地的重力加速度g=9.80m/s2，测得所用的重物的质量为1.00kg，实验中得到一条点迹清晰的纸带，如图所示，把第一个点记作O，另选连续的4个点A、B、C、D作为测量的点，经测量知道A、B、C、D各点到O点的距离分别为62.99cm、70.18cm、77.69cm、85.73cm，根据以上数据，可知重物由O点运动到C点，重力势能的减少量等于 J，动能的增加量等于 J．（取三位有效数字）
在“探究恒力做功与物体的动能改变量的关系”的实验中备有下列器材：
A．打点计时器；B．天平；C秒表；D．低压交流电源；E．电池； F．纸带；G．细线、砝码、小车、砝码盘；H．薄木板．
①其中多余的器材是 ，缺少的器材是 ．
②测量时间的工具是 ；测量质量的工具 ．
