汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速挡位上，这样做的主要目的是
A、节省燃料
B、使汽车获得较大的功率
C、使汽车获得较大的牵引力
D、避免因车速过大而发生危险
如图所示，质量不计的弹簧竖直固定在水平面上，t=0时刻，将一金属小球从弹簧正上方某一高度处由静止释放，小球接触弹簧并将弹簧压缩至最低点（形变在弹性限度内），然后又被弹起离开弹簧，上升到一定高度后又下落，如此反复，通过安装在弹簧下端的压力传感器，测出该过程中弹簧弹力F随时间t变化的图像，如图所示，则
A、运动过程中小球的机械能守恒
B、
时刻小球的加速度为零
C、
这段时间内，小球的动能与重力势能之和在增加
D、
这段时间内，小球的动能在逐渐减小
如图所示，一辆汽车从凸桥上的A点“匀速”运动到等高的B点，以下说法中正确的是
A、由于车速不变，所以汽车从A到B过程中机械能不变
B、牵引力对汽车做的功大于汽车克服阻力做的功
C、汽车在运动过程中所受合外力为零
D、汽车所受的合外力做功为零
如图所示，在外力作用下某质点运动的v-t图像为正弦曲线，从图中可以判断
A、在
时间内，外力做负功
B、在
时间内，外力做正功
C、在
时刻，外力的功率最大
D、在
时间内，外力做的总功为零
物体在两个相互垂直的力的作用下运动，力
对物体做功3J，物体克服力
做功4J，则
、的合力对物体做功为
A、5J B、7J C、2J D、-1J
如图所示的皮带传动装置中，轮A和B同轴，A、B、C分别是三个轮边缘的质点，且
，则三质点的向心加速度之比
等于
A、4：2：1 B、2：1：2 C、1：2：4 D、4：1：4
